这段时间出差，直播，飞机起飞前播放安全提示，除了常规录好的安全提示外，还加播了一段，直播，根据民航安全管理要求，禁止使用三星 galaxy note7，一飞机的人爆笑，这通告在每天几百万人次基本都是三星note目标用户的商务人士搭乘的航班中一遍遍播放，这酸爽…………，而对于三星专门在机场候机厅投放的广告实在是相映成趣，呵呵哒。

　　其实，对于三星而言，出现这样严重的危机事件，note7能否翻盘已经无关紧要啦。

　　质量无小事，电池作为手机行业安全性最大的软肋，三星的旗舰产品居然在这么重要的问题上出现如此重大失误，由此导致大幅度滞销，直接的库存问题可能就会给三星带来几十甚至百亿量级巨大的损失，间接品牌价值的伤害更是难以估量，最要命的事三星这个商业帝国正处于继承人战争最关键时期，由此事件引发以此为口实进一步加剧三星内部继承人战争倾轧烈度也是大概率事件。骨牌效应最终造成的影响究竟多大，对于三星这样一个内部不太透明的超级商业托拉斯帝国实在难以评估。

　　值得注意的是，手机电池工艺是无法完全杜绝电池“爆炸”，但正常水平在2年使用周期内百万分之十以内。而三星note7一个月内在号称的250万台在售数量（应该是含渠道库存的量）被曝光的就有35起事故，即便不考虑老化曲线，最最保守的估计这也是正常水平的至少三十倍以上。而据外文网站报道不愿透漏姓名的三星内部人士估计，故障品电池占0.1%的比例（报道链接： ），这比例实在高的丧心病狂，是正常水平的百倍。那些拿所有厂家手机都可能炸的洗地水军还是一边凉快吧，这可以说是近十年以来最严重的质量事故，实在让人难以相信这事居然发生在全球手机霸主三星身上。

　　三星帝国业务面极广，然而三星电子却是所有三星涉足业务的龙头，一半多的利润来自于此。帝国内部关联公司关系错综复杂，在罪不可逭的地方出现问题，毫无疑问是冰冻三尺非一日之寒，绝不可能是偶然事件，no zuo no die，如果由此千里之堤溃于蚁穴，整个三星帝国由盛转衰，甚至连锁反应下整个帝国土崩瓦解，我也一点都不会觉得特别惊讶。