人类出行正迈入智能化时代，对移动地图数据的实时性和精确性的要求大大提高，智能化的地图服务也将为用户的出行体验带来翻天覆地的变化。

　　如今的百度地图已成为基于大数据的人工智能出行平台。

　　人工智能的创新应用加速了百度地图探索围绕场景的智能决策服务能力。基于用户画像、用户的行为偏好数据，以及实时的路况信息，机器可以再最短的时间内给出最优路线,在个人用户出行决策方面给出更优、更个性化的解决方案。举个例子，百度地图最新推出了秘书化贴身提醒的“行程助手”功能，可以自行添加用户个性化出行日程，同时用户通过百度地图、百度糯米、手机百度等应用预订的出行订单也会自动被系统添加至行程助手的日程中，提前帮用户计算好行程。此外，挖掘用户高频场景诉求的“知心地图”智能检索，也是在未来智能出行时代，地图服务将更加人性化的体现。

　　除此之外，各家地图产品都在积极地向公共服务领域渗透，与城市的交通部门和公共交通运营商合作，获取并分析公共交通数据，同时也可以为城市的公共交通运力的投放提供技术支持，助力缓解城市“交通病”。在这方面，百度地图率先与海口、成都等20多家交管部门建立了数据共享合作服务，而竞争对手高德也与广州等地的交通部门达成了合作。随着人工智能技术的进一步运用，百度在解决城市交通拥堵问题时给出解决方案的优化程度和时效性无疑会进一步增强。

　　而在未来的无人驾驶时代，人工智能更是无人驾驶系统的重中之重，经过足够大数据量的学习后，机器可以更好地模拟人的驾驶行为和习惯，直播，同时降低事故率。与此同时，高精地图是无人车的关键所在，百度地图团队运用人工智能技术，其高精地图能够实现厘米级地图精度和分钟级数据更新，成为无人车上路的有力后盾。在这一点上，国外的Google、Uber，国内的百度和多家创业公司早已开始努力将其应用在实践中。

　　当2014年高德地图首次推出林志玲、郭德纲语音导航版本后，百度地图也很快跟进，推出包括动漫IP、明星，甚至创始人李彦宏本人的多种语音包，但对于用户们而言，一提起名人语音导航，似乎大家第一时间想到的还是高德。的确，当时随着数据采集日渐完备，各家产品之间的导航的精准度差别也不大，如何借势营销，扩大在用户中的影响力成了竞争的关键。

　　但两年过去了，人工智能技术的爆发式发展，使得地图行业在数据采集、数据运用的多方面都迎来了巨大变化。而此时，技术基因、工程师基因浓重，在2013年就设立深度学习研究院的百度，在人工智能方面积累的价值也被迅速放大，并可以应用到各个领域。

　　在前不久的百度世界大会上，李彦宏也很自豪地表示百度大脑已走在国际前列。与此同时，曾计划“3年商用，5年量产”的百度无人车也被作为百度大脑放出的第一个大招。这一系列与地图数据密切相关的规划，也让百度地图在百度战略布局中的重要性陡然提升。

　　某种程度上基因决定了一个产品，甚至一个公司的发展方向。作为以导航和地图起家的高德，更多的是在产品本身去精进，比如从普通语音导航到明星语音导航，在细节上去努力创新。但对于百度来说，搜索引擎的基因决定了百度对数据以及数据运用的重视程度，从更大层面的技术升级角度去变革产品。

　　在新的技术浪潮面前，或许我们可以想得更远一些。

　　地图作为连接线下商业的重要入口，也并不是没有可能在将Siri式的人工智能助手和地图相结合，成为一个真正基于个人当前现实场景的生活助手。据说，百度地图未来会引入AR导航、地图直播及“度秘”人工智能秘书化导航服务等创新形式，由此可见，在智能化时代，移动地图未来的想象力不止于此。

　　Pokemon Go 的风靡已经让我们开始适应虚拟无限逼近真实世界，而在Pokemon Go 中，地图就是那个连接虚拟与真实世界的桥梁。