据外媒报道，谷歌已经为其自动驾驶车辆布局申请了许多的专利，而目前他们研发内容就是让汽车对外界刺激作出特定反应。除了目前的固定的导航功能之外，谷歌还希望能够解决路面上出现的一些突发状况。本月谷歌对外公开了一项新专利，它能对紧急车辆展开实时检测。

在专利的描述文件中，为了应对紧急车辆展开实时检测问题，谷歌汽车可以通过应急灯独有的闪烁方式采取靠边停车以及等待紧急车辆通过的应对措施。在美国的交通体系之中，蓝色、红色等颜色的车灯只能用于急救车辆。因此谷歌在进行这项专利的设计时也进行了大量的斟酌。

随着无人驾驶汽车技术的迅速发展，美国的法律政策也在发生改变。早前美国车辆安全监管机构表示，由人工智能系统驾驶的谷歌无人驾驶车，将被认为符合联邦法律，即谷歌无人驾驶系统正式被认定为司机。这将是道路车辆自动化上重要的一大步。

早在四月份，谷歌就与福特、沃尔沃、Uber和Lyft结成自动驾驶汽车联盟，以敦促美国政府尽早立法以推动自动驾驶汽车的发展。

这五家公司在一份声明中称：“该联盟旨在与立法者、监管者和公众合作，让各方充分意识到自动驾驶汽车的安全性，以及对整个社会的益处。”从上面的举动我们可以看出，谷歌大力发展自驾车的决心以及勇气。

news.zol.com.cn true 中关村在线 report 1171    据外媒报道，直播，谷歌已经为其自动驾驶车辆布局申请了许多的专利，atv，而目前他们研发内容就是让汽车对外界刺激作出特定反应。除了目前的固定的导航功能之外，谷歌还希望能够解决路面上出现的一些突发状况。本月谷歌对外公开了一项新专利，它能对紧急车辆展开...