(原标题: ) 受续航里程限制的影响,不少电动汽车车主都有“里程焦虑”症。但麻省理工学院(MIT)研究人员在最新的一项研究中指出,“里程焦虑”被过分夸大。 通过分析美国各地司机的驾驶习惯,麻省理工学院的Jessika Trancik及她的同事得出一项结论,认为目前的电动汽车可以取代马路上87%的私家车。
atv直播,并在全美各地采集了GPS行驶里程及燃油经济性等数据。MIT在这项研究中假定电动汽车车主只会在夜里对车辆进行充电。">
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