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本文是麻辣车事原创稿件，作者刘朋，欢迎分享，转载请注明出处及作者 李书福早就说过了，未来豪华车不是按照气缸数多少来定论，小排量是趋势，新能源是路径。如今“涡轮增压至上论”已经成为了各排量车型的真理，毕竟从世界最佳发动机的评选看来，涡轮增压已经“统治”各排量级别。
6月初在德国斯图加特，UKIP Media & Events Ltd 颁布了2016年的最佳发动机奖项。 此奖项由来自三十一个国家的六十二位专业记者共同投票评选生成，不受任何汽车生产商和经销商的广告费支持和其开奖直播经济支持。因此，一直是行业内最具权威的评选之一。
在排量较低的1.0T，1.2T，1.5T，2.0T组别里，依旧是往年的获奖机型蝉联了各自级别的冠军。因为去年一年各车企并没有推出足够强劲的新发动机，基本都在专注于拉低入门排量，所以今年的结果悬念也并不大。 也许有些朋友还是没有弄明白小排量的涡轮增压发动机到底为什么变得越来越强劲，甚至有人跟本港台直播说“6.2L v8自吸发动机最大功率340kw，一个2.0T直4就252kw真不知道该高兴还是该担心。”
其中重点的几款小排量机型均是升功率在100kW/L左右的三缸汽油机。从这些获奖的发动机上，本港台直播们可以发现越来越多的技术共同点与下一步发展方向。 开奖直播们都在中置直喷，优化燃油雾化；集成式排气岐管，降低排气温度和提高暖机速度；强化排气脉冲，改善涡轮在发动机低转速时响应速度这三个月方向上下足了功夫，使得同样排量发动机拥有不一样的表现。 在实际开发过程中都需要大量的行业数据，原始或者目标机型的基础测试数据（大量高频压力、温度、流量测试、光学单缸等试验数据），以及1D-CFD-FEA仿真计算和边界条件的相互配合和交叉。 整套系统工程实际也囊括了行业主流OEM多年以来积淀的开发流程、改善、质量控制和内部数据。在看到了目前国内自主品牌的投入和进展之后，本港台直播也坚信自主品牌的赶超过程正在发生。
其开奖直播技术还有很多，包括智能热管理系统，高压缩比燃烧系统，高滚流进气道及缸内设计，闭缸技术等等。小排量机型的众多奖项与去年几乎没有变化。但是，压轴大奖年度综合最佳发动机奖颁给了法拉利3.9T八缸双涡轮增压汽油发动机。 最大功率492千瓦（126千瓦每升），最大扭矩760牛米。每四缸公用一个双流道水冷涡轮增压器（来自日本IHI石川岛），直喷+双气门正时可变，压缩比9.4:1（其实日本发动机恐怕表示不服，毕竟可以做到13:1的压缩比已经惊为天人）。
而在2016最佳绿色动力系统方面，特斯拉的纯电动驱动系统也再一次蝉联该奖项。 不管这是立牌坊以显示行业大牌们跟得上潮流、搞政治（给特斯拉个奖玩玩），还是货真价实的给特斯拉奖，无可否认的是，各大老牌主机厂不管在公开场合怎么表示忽略特斯拉，都已经在内部将特斯拉列为主要竞争对手之一。
在国际评选的奖项中给予了新能源汽车高度评价，说明了新能源成为汽车发展新路径的事实是不可逆的。毕竟在尾气排放标准越来越森严的今天，绿色可持续能源是每个地球人追求的梦想。 而且你要知道电动车的动力输出和传统汽油发动机的区别，说到线性和零延迟的动力输出表现，目前也只有电动汽车能够做到（关键是还没有噪音）。 所以即使现在特斯拉每卖一辆车还在亏钱，毕竟开奖直播已经在汽车行业的历史上写下了一笔，并且给行业注入了新的灵感和动力。要知道，丰田90年代开始卖普锐斯的时候也是亏钱亏了不少年。 (责任编辑：本港台直播) |
