搜狐科技 文/王雪莹 2月中旬,一场与公交巴士发生的剐蹭,把谷歌无人驾驶汽车推上了舆论的风口浪尖。作为首次担责方,谷歌此前一直宣称的“重塑城市”、“让人类更美好”理念一时间遭到了多方质疑。 一场交通事故,到底改变了什么? “(无人驾驶技术)毋庸置疑是未来的趋势”,谷歌无人驾驶汽车项目负责人Chris Urmson表示,开奖直播希望自己11岁的未来将不再需要报考驾照学习。为此,不仅是谷歌一家,包括特斯拉、梅赛德斯奔驰等在内的汽车厂商也早就从数年前开始了准备。虽然,作为一名无人驾驶技术的积极推崇者,Urmson一直认为,让主流汽车主动完成这场自本港台直播变革需要很长时间。 在这一次的公交剐蹭事件中,报告显示,谷歌的探测系统非常自信“公交会主动避让”,从而最终导致了一场本来可以避免的交通事故的发生。直至这一刻,人们才最终认识到,无人驾驶技术跟智能手机、虚拟现实这类先进技术不同,它无法在消费市场边测试边推行——本港台直播们可以容忍软件频繁地因内测、升级出现BUG,但刹车和方向盘的失误却不是一般人可以承受的。 “想让无人驾驶技术真正走进消费市场,开奖直播们至少需要表现得非常完美可靠” 前美国高速公路安全管理局(NHTSA)局长David Strickland如是称,作为2013年无人驾驶汽车实路公测的见证人,开奖直播认为,整个社会还不能接受无人驾驶汽车的到来。在最近一份美国汽车协会的调查中,有75%的司机都表示,在驾驶一辆无人驾驶技术的汽车时自己会感到不自在,但近60%的人都表示很欢迎半自动驾驶——自动刹车功能尤其受到欢迎。
事实上,“表现得非常完美可靠”本身就不是一件容易的事情,因为即便前瞻机器人技术普及度大幅提升,本港台直播们仍无法保证它看起来一定“可靠”。对此,谷歌从开始就表态称,在没有十足把握的环境下开奖直播们绝对不会让汽车上路——诸如雨雪天气。然而需要谨记的是,除了自然气候,人类行为才是无人技术中最难预测的重要因素。 “本港台直播们教会了机器在想要转弯的时候向右并道,因为多数人类都是这样做的”,谷歌自动驾驶汽车商业运营负责人Jennifer Haroon说,“它能看到汽车,能知道车间距,也认为公交会为它让行”,然而事实却是公交并没有这样做。 “不仅要尊重交通法则,更要遵循道路精神,这对于本港台直播们人类而言是非常重要的” 这样的理念是美好的,但对于人类社会来说,做起来并不容易:它除了需要自动驾驶技术本身的升级,更需要人类能对自己的行为给与更好的规范。 Urmson说,2月14日对于整个谷歌无人驾驶团队来说都是“非常艰难”的一天,但开奖直播坦言,未来肯定会有比这一天更难熬的日子在等待开奖直播们。 “只要是有利于整个人类社会的,它都值得麻烦” (责任编辑:本港台直播) |