无人机航拍的摆渡船。

一大早，河畔就聚拢了很多需要摆渡的乘客。

早晚高峰时间，李连的摆渡船上载满了去河对岸打工的村民。

村民从王店子村过河到尹家河村后，直接乘坐“通13路”就可以到达北京北苑地铁口。

渡船靠岸后，李连手持套在木桩上的铁链，身体向后微倾，保证每一位渡河的乘客都可以安全下船。

由于要靠双手牵引，李连的防滑橡胶手套戴不到三天就会开裂扔掉。

为了不耽误乘客过河，李连经常在渡口匆忙吃上几口午饭。

夜幕降临，李连把当日最后一位乘客摆渡回家，这位乘客是进京探亲的。

女婿徐峰干起摆渡来已经颇有经验，他已成了李连的主要帮手。

　　4月7日，春风中带着丝丝凉意。

　　一大早，位于廊坊市香河县王店子村的潮白河河畔，开始喧闹起来，开三轮车送孩子的老人、穿着工装骑电动车的小伙子、挎着大包小包的妇女……三三两两地聚在一起等待摆渡过河。

　　“跨过这河面的中心线就从河北到了北京了！”匆匆赶来的摆渡人李连一边解开锁链将渡船身拉近岸边，一边介绍说。

　　潮白河对岸就是北京市通州区西集镇尹家河村，开车十几分钟就可到达京沈高速西集入口，再一路向西，直播，便可以到达北京东四环。

　　船身紧紧靠稳河岸后，李连把船头两端的铁链绕在岸边的木桩上，再把岸边的木板搭上船头。等大家登船后，atv，李连麻利地挪开木板收起铁链，行动敏捷娴熟。摆渡船行进要靠人力牵引，李连双手牢牢把住钢索，身体微微后仰，同时向后拖拽钢索，船缓缓行驶。不到两分钟渡船就到达了50多米宽的对岸。

　　看似简陋而传统的摆渡过河，对于生活在王店子村的大多数人来说，已经是生活中的常态。如果没有摆渡，村民们就要绕行30公里路进京。

　　“单人收一块钱，骑自行车、电动车的收两块钱，开汽车渡河的收十块钱，附近村民不收钱。”李连的价目表多年不变。