扫码租车出行已经成为一种时尚，春暖花开的季节，除了共享单车，共享汽车也逐步在北京遍地开花。北京晨报记者近日走访发现，分时租赁汽车逐步受到越来越多的市民青睐，但由于分时租赁发展尚处于初级阶段，比如，直播，一些市民反映称，遭遇过押金退费难、接力用车需要替上位车主“买单”停车费等“囧”事儿。

　　用户遭遇 囧遇1 “接力”用车 需帮前一位用户支付停车费

　　目前，市场上一些分时租赁汽车实现了灵活取还车，使用便捷的同时也引发了一系列问题。

　　市民王先生告诉北京晨报记者，有一次在路边车位发现了一辆分时租赁汽车，准备租用。“这时，远处的停车管理员就跑过来，问我是不是要用车，用的话先得交小30块钱的停车费。我一听这个，干脆不租了，不然比我自己打车还贵。幸亏停车管理员提前提示了我停车费的金额，不然我要是已经租了车，不但要被扣掉15元的起步费，还必须得给上一位用户缴停车费呗。”王先生表示。

　　除了王先生，另外一位市民也表示，“车辆计费应该都是透明的，公里数和时间怎样计费都知道，但上一位用户的停车费却是不可知的，车要在停车场停了好几天，上百元的停车费也要下一位用户买单吗？那和我开自己的车就没有区别了。”市民黄先生表示。

　　北京晨报记者留意到，上述市民所使用的租车软件上确实提示称，“接力用车”要自行支付前一位用户使用时产生的停车费。

　　律师支招

　　针对为前一位用户停车费“买单”的情况，北京市永轩律师事务所高占强律师表示，应根据具体情况来进行约定，不能一概而论。“第一种情形，如果原本可以停在附近的免费停车区域，前一个用车人为了自己方便，却把车停在了收费区域，那么，由此产生的停车费应该由前一个用车人承担。第二种情形，目的地附近只有收费停车区，那么，前一个用户与分时租赁公司之间，如何承担停车费，可以作出相对合理的约定，比如停车后一小时之内产生的停车费，由前一个用户承担，之后产生的停车费，由分时租赁公司承担。”

　　囧遇2 邂逅故障车 车还没开起步价照扣

　　一位租车的女司机称，有一次半夜使用某分时租赁车，车辆突发故障，因为没能在APP找到故障申报按钮，为此，只好打电话向客服求助。“客服一直提示称是非工作时间。车被扔在路中间，我一个小姑娘只能求助过往车辆司机帮忙推到路边。本来很喜欢用分时租赁的，但那天的体验，开奖，让我不太愉快。”

　　除了车坏半路的情况，还有几位市民反映曾遭遇过因为车辆没油、没电等，没能用成车，白白被扣了15元的起步费的情况。“刚进车里，发现上一位用户大灯没关，车没电了，怎么也打不着火，只好下车，结果还是被扣了15元起步价。”一位市民表示。

　　“车没开两步，就没油了。就近找了加油站，用车里给配备的加油卡加油，结果油卡里居然没钱了，只能自己掏腰包先加点油。不能把车扔加油站啊。除了15元起步价，我更关心的是，谁能把加油费报销了，我有发票。”另一位市民称。

　　对于因车辆故障而没能用车，却被扣了起步费的情况，高占强律师表示，汽车租赁公司应当返还起步费用。“这属于租赁合同履行中的履行不能，且属于事实不能。不仅如此，还应当对反映故障车情形的用户给与适当奖励，使故障车辆能得到及时维修，也减少可能造成的交通障碍。”高占强律师表示，如果发生用户不得已代为加油的情形，一经查实，必须将加油费予以报销。因为依据双方的租赁合同，加油费理应由分时租赁公司承担。

　　囧遇3 违章扣分 必须代办一分200元

　　市民靳先生向北京晨报记者反映称，他在使用途歌Togo分时租赁车后，不久收到途歌Togo发来的违章通知邮件。收到邮件后，靳先生到交管局网站查询，证明确实有违章。“3分，100元，本想自行处理，却被分时租赁公司告知必须得交由他们代办。除了支付100元罚款外，还需额外支付600元的违约担保费，我追问为何要支付，对方客服说‘这是公司规定’。” 靳先生认为非常不合理，本想拒绝交钱，但由于注册用车前支付了1500元的押金，途歌TOGO直接从靳先生押金中扣除了700元。

　　对此，北京晨报记者询问了多家分时租赁企业，并非所有分时租赁企业对于车主扣分违章都必须代办，而是将主动权交给用户。因为处理扣分必须分时租赁企业到场，所以用户可以选择“相约”分时租赁企业一起办理，也可以全权委托其代办，全权委托需要缴纳代办费，各家“代办费”价格也不同。