【观察者网 综合】摩拜单车和ofo在风格上有什么差异化？共享单车市场未来的走向如何？真格基金为何同时投资了ofo和小蓝单车？

　　据21世纪经济报道称，3月17日，在动点科技主办的ChinaBang Awards 2017年度盛典上，真格基金董事总经理顾旻曼、祥峰资本合伙人徐颖就以上问题进行了讨论，她们所在的机构分别投资了ofo和摩拜。

　　在顾旻曼看来，ofo跟摩拜是很典型的北派和南派创业企业。南派创业者更加精耕细作，先非常区域性地做生意，把模型做出来，才敢往外扩。但北派的方法是非常狂飙突进式的，先把市场份额拿下来，然后慢慢做优化。两种创业思路没有对错，胜负未知。

　　徐颖则认为，从另一个角度来说，ofo和摩拜背后都有雄厚资本。持久战到最后两方肯定会为了最大化满足用户需求而趋同，没有明显的差异化。

　　ofo创始人戴威毕业于北京大学，摩拜单车创始人毕业于胡玮炜出生于浙江东阳，毕业于浙江大学。

　　近来，两家共享单车企业的发展也各有亮点。

　　ofo：开启免押模式，打造信用城市

　　在近日ofo共享单车和芝麻信用的联合发布会上，双方共同宣布将开启免押金模式，从此以后信用将代替押金，成为新的服务模式。

　　ofo推出此项措施后，只要芝麻信用分高于650分的用户，就可以免交押金直接骑车，新用户从注册到使用也将不到1分钟。目前已在上海地区推行，将陆续推广到全国各城市。

　　实际上，在ofo与芝麻信用合作之前，已经有4家单车企业与芝麻信用达成了合作，信用免押已经具有非常深厚的行业基础。

　　来自永安行的数据显示，作为全国性的自行车企业，从2015年与芝麻信用合作以来，在通过免押模式服务的8500万人次里，违约次数只有50次。事实证明，在一个良好的信用体系里，人们都十分珍视自己的信誉，违约率反而大大下降。

　　摩拜：引富士康入局，首批合作单车已下线

　　2017年初，富士康宣布将正式成为摩拜的战略投资者，与摩拜达成行业独家战略合作。

　　此次合作双方将在单车设计生产、全球供应链整合等领域展开全方位合作，进一步促进绿色出行，以摩拜的“中国创造”助推“中国智造”。

　　据知情人士透露，此次合作四个月前，富士康创始人郭台铭就曾与摩拜联合创始人兼CEO王晓峰有过会面，“因为双方前期花了很多时间沟通具体的合作及生产方案，所以两人会面基本上是一拍即合。”

　　对于此次合作，摩拜方面表示，富士康将专门开辟摩拜单车生产线，并和摩拜联手深度整合产业上下游资源，遴选全球优质供应商合作伙伴，通过富士康海内外数十家工厂生产，预计富士康为摩拜带来的年产能增量将达560万辆。两家公司还将在单车设计领域展开合作。

　　事实上，在寻找合作伙伴方面，ofo也不甘居于人后。3月9日，ofo和城市车知名品牌700bike联合召开了新品发布会，推出新一代共享单车ofo Curve。

　　以下为投了ofo的真格基金董事总经理顾旻曼、与投了摩拜单车的祥峰资本合伙人徐颖，在ChinaBang Awards 2017年度盛典上的对话实录：

　　投资初衷

　　每个城市现在都有不同种类的共享单车，祥峰资本投资了摩拜单车，真格基金投资了ofo，两位当初都是怎样做出投资判断的？

　　徐颖：