重案组37号(微信ID:zhonganzu37)近日调查发现，在301医院、积水潭医院、友谊医院、天坛医院等大医院周边，可以轻易找到自称正规救护车的各种车辆，这些车多为外地牌照，自称可为患者提供转院、场站接送、急救等服务，车主们将关系网撒向医院内部，护工、清洁工等都会为他们介绍生意。

　　据知情人士透露，这些盘踞在大医院周边的外地救护车，80%以上都没有正规的急救资质和持证医生，车辆多为私人拥有，有些所谓挂靠在外地医院的救护车，实际上已经很多年没有经过当地车辆、卫生部门年检审核，属于非法运营。

　　早在2012年，重案组37号(微信ID:zhonganzu37)就曾关注北京“黑救护车”乱像。4年过去，重案组37号发现这一现象依然存在。北京市急救中心工作人员介绍，本地院前急救车辆不足，正规救护车无法满足长途转运病人的需求，面对市场缺口，聚集在医院周边的黑救护车频频现身，与正规急救车争抢病人。

　　业内人士表示，选择无资质的“黑救护车”，患者和家属的利益无法得到保障。

　　北京黑救护车暗访：无资质称啥活人死人都拉新京报动新闻(ID：xjbdxw)

　　医院内外织成“推荐网”

　　1月9日至1月17日，重案组37号假称患者家属，在北京多家大型医院展开探访，发现要寻找私人救护车并不困难。

　　在积水潭医院，一说需要救护车，一名车辆管理员轻车熟路将重案组37号带到医院南门旁的一家商店。商店老板称，他介绍的救护车是私人的，车辆绝对没问题，“跟正规救护车一样”。随后，他拿出手机让记者自己跟开救护车的人“对接”。

　　接电话的人姓马，他表示，自己的车都是正规救护车，车上设备齐全，能配备医生随行，医生“都是从医院出来的”，具备医师执照。如果运送途中病人出现紧急情况，医生能够立马开展急救。如果需要用药，则需在商定的运送费用外再加药费。马先生承诺，可以提前看车，看完车付定金就可进医院拉人。如果使用“大奔”，每公里大约20元。

　　重案组37号以马先生报价太贵为由希望另找一辆车，马上就有另外一名车辆管理员提供了一个手机号。对方自称“白主任”，可以提供私人救护车，只需5元一公里。

　　问及车辆性质，“白主任”在电话中承认，在北京除了120和999，其他救护车都不正规。私人救护车为何能有医生随行？“有什么医生，就是多去个人，医生执照什么都没有，别听他们瞎说。”“白主任”在电话中说。

　　上述车辆管理员告诉重案组37号，附近商店老板几乎都能帮忙找私人救护车，对方一般会给商店老板一两百块钱或等值的烟酒，“不能说是中介，你帮忙介绍生意，人家也要感谢一下。”

　　在301医院，一名清洁人员告诉重案组37号，想找私人救护车就去找急诊科的保安，保安会联系私人救护车老板，提供名片或者直接见面。“私人救护车老板都会让保安帮忙联系客户，介绍成一个就能得两百或者更多。”

　　果然，重案组37号来到急诊科简单说明来意后，一名保安就把重案组37号拉到医院急诊大楼的一个角落。随后一名身穿棕色夹克的男子迎上来，做起了自我介绍。

　　该男子称，正规救护车运送病人每公里收费25元，他们只收20元，车上配备医生和护士，开奖，如果病人在运送过程中需要用药，会另外收取费用。问及车辆性质，男子连称“我们都是正规的，不是正规的怎么能上牌照呢，我们就是301医院的车。”

　　针对该男子的说法，地下停车场一名保安透露，301医院自己的救护车都没上牌照，只能在医院内部运送病人。所以，从医院外面来的救护车，要么是外地的，要么就是来“趴活”的私人救护车。这名保安递给记者一张名片，称如要用车可以联系这个人。

　　号称“死人活人”都能拉

　　除了严密的推荐网络，重案组37号在调查中发现，在部分医院，一些私人救护车运营者自称可以随意进医院接送病人，能提供不同等级服务，并且“死人活人”都能拉。

　　在天坛医院，当重案组37号询问一位保安人员是否有私人救护车时，旁边一名中年男子立马凑了上来，表示能帮记者找到车。