济南铁路局也曾为“庄户列车”的持续运行算过一笔账。 这些年,坐着“庄户列车”走出大山的人有很多,但随着很多城里人选择回归自然,重返大山体验生活,乘坐小火车的旅客也在悄悄地发生着变化。 7053/7054次列车列车长赵新华说,如今小火车上的“驴友”越来越多了,他们也来到了这趟列车上,感受当地老百姓的生活。或去赶集,或去买菜,或去爬爬山。据统计,j2直播,最近几年,“庄户列车”年平均发送旅客近40万人次,其中,60%以上都是外来游客。来山里旅游的人多了,不仅火了农家乐,原本山村里吃不完的蔬菜,米面,如今农民们不用出村,就能找到好的销路。在小火车沿线的许多火车站外,逐渐形成了固定的小市场。附近的村民们掐着小火车经过的时间,推着小车,挑着扁担就都聚集过来了。 爬野山,游风景,吃完农家乐,再带上村里的土特产,游客们满载而归。从前的“庄户列车”,如今,还成了“旅游专列”,带着沿线各地走上了致富的道路。去年淄博市10个重点扶贫村中就有7个村子坐落在小火车沿线上。因此,依托“庄户列车”,通过旅游来精准扶贫,也成为了当地政府的惠民政策之一。 从最初的铁路职工内部通勤车,变成方便沿线百姓出行的“庄户列车”,再到如今的“旅游专列”。亲历了绿皮车变迁的列车长赵新华,感触特别深。她觉得,这趟列车上承载了太多乡愁和温情。今年是赵新华在“庄户列车”上工作的第36个年头,也是她最后一次参加春运了。对于退休后的生活,她早有了自己的打算。赵新华说,虽然不跑这趟车了,但会继续关注这趟车,会坐这趟车成为“驴友”中的一员。 (央视记者 齐鑫) (责任编辑:本港台直播) |