近日，湖北中医药大学针灸骨伤学院一大三学生向澎湃新闻（香港开奖直播）反映，学校老校区校舍不足，导致原本应大三转入老校区的他们，继续滞留在新校区，j2直播，然而部分课程却在老校区。

　　“大三上学期每周都要往返新老校区6次。”针灸骨伤学院大三学生陈洁（化名）说，学校有校车接送学生往返，但一来一回就要3个小时，“有时上午上完课回到新校区，武汉堵车比较厉害，要下午1点半才能到，2点还要接着上课。”

　　更让陈洁和同学们不能忍受的是，学院下学期的课表已经出来，“比这学期还要夸张，有5节课都在老校区，而且都是专业课。”陈洁希望学校能尽快解决问题，不要让学生再往返奔波，比如在老校区校外租房子，让学生住在学校周边。

　　对此，湖北中医药大学教务处教务科的一名工作老师表示，学校目前正在积极解决，“这件事涉及到校舍问题和师资问题，并不是一个部门可以解决的，全校一盘棋，需要学校统一规划。”

　　对于何时学生才能结束这种来回奔波上课的状态，该老师回应称：“没有具体时间。”

　　学生：有时早上6点就要起床赶校车

　　湖北中医药大学老校区是指位于市中心的昙华林校区，新校区在武汉三环外的黄家湖大学城。陈洁向澎湃新闻反映，根据学校安排，通常大一、大二的学生在新校区住宿及上课，大三以后则返回老校区。

　　去年情况却发生了变化，学校老校区校舍不足，导致本应大三到老校区继续学业的他们，被滞留在新校区。然而课程却没有随之改变，她们专业大三年级仍有部分课程在老校区上。

　　“学校安排9辆车来运送我们上课。”陈洁说，她们的课程一般都在上午，有时早上6点就要起床，赶7点校车，而上完课回新校区时，武汉堵车比较厉害，一般要下午1点半才能到，匆匆吃过饭就要接着上2点钟新校区的课。

　　陈洁上学期有3门课在老校区，每周一来一回到往返老校区6次， “一来一回差不多3个小时。”陈洁告诉澎湃新闻，自己晕车比较厉害，大三上学期除了实验课必须去上，其他老校区的课几乎都没上，班里还有不少有晕车情况的女生也只好逃课。

　　“下学期的课表现在已经出来了，比这学期还要夸张，有5节课都在老校区，而且都是专业课，根本不能逃。”陈洁无奈地表示，同学们已经忍受了一个学期的奔波，没想到学校非但没有解决问题，反而下学期更严重了。

　　针骨学院针推班的一名大三学生张硕（化名）还向澎湃新闻强调了另外一个问题，大三年级以后，很多学生都会选择到湖北省中医院“跟师”学习，现在由于距离问题，想“跟师”的学生只能早起晚归的往市区跑。

　　交通不便困扰大学城10万师生

　　陈洁反映的湖北中医药大学部分学生往返市区困难的问题，其实涉及到所在黄家湖大学城多所大学众多师生。

　　据楚天都市报2015年底的一篇报道，武汉市洪山区委书记黎东辉在接受记者采访时介绍，未来五年，洪山区将以大学为核心、城市为依托、产业为主导，实施大学校区、科技园区、等“五区联动”，重点打造沿长江大道大学之城核心区、泛南湖大学之城示范区和环黄家湖大学之城拓展区，基本建成国内一流的“大学之城”。

　　其中黄家湖大学城早就形成规模，包括武汉科技大学、湖北中医药大学等在此设有新校区，atv，还有武汉长江工商学院、武汉交通职业学院等高校，师生人数超过10万人。但其位于武汉南大门，往返市区的交通很不便利。

　　2016年7月，人民网就曾报道《武汉黄家湖大学生学生十万人出行困难》：黄家湖大学城位于武汉南大门，白沙洲大道常年拥堵，大货车多而车道少，从三环线青菱立交桥到红霞高架桥，短短4公里路段常常出现‘肠梗塞’，高峰期要走出去得花上半个多小时。

　　2016年武汉“两会”上，就有人大代表呼吁，建议轨道交通5号线能早日通到黄家湖大学城。轨道交通5号线自青山起，经和平大道、穿城大道、紫阳东路、中山路、武咸公路至黄家湖大学城止。

　　而据上述报道称，武汉市国土资源和规划局给人大代表的回复称，5号线近期建设武汉火车站至青菱南三环站，理论上黄家湖延长线如果能纳入第四期规划，最早也要等到2021年之后。

　　学校：一时半会解决不了

　　轨道5号线难以解决黄家湖大学城师生迫在眼前的交通难题，类似陈洁等湖北中医药大学学生的困扰只好呈情学校。