安全天地往返 全战全捷圆梦——中国航天科工圆满保障天宫二号与神舟十一号载人飞行任务

    新华社北京11月18日电（朱纪立）神舟十一号载人飞船18日在内蒙古四子王旗预定区域顺利着陆。中国航天科工集团公司研制的γ高度控制装置、回收一号雷达、连接分离机构、收口绳切割器等关键产品再次成功保障飞船安全返回。至此，航天科工以“全战全捷”的优异成绩，圆满完成了从“神一”到“神十一”载人航天工程各阶段的保障任务。

    中国航天科工三院35所研制的γ高度控制装置作为神舟飞船飞行任务最后环节的关键产品，准确探测出返回舱距地面的高度，可靠启动了反推发动机，确保返回舱落地时的冲击力控制在安全限度内，实现了飞船返回舱的平稳着陆，保证了航天员安全返回地球。针对神舟十一号任务，35所对γ高度控制装置进行了全寿命周期的严格质量控制，对重要组件进行了耐空间环境适应性试验，在地面进行了充分的试验数据复核，确保满足在轨飞行任务要求。

    被誉为“功勋雷达”的回收一号测控雷达，是我国第一部精密跟踪相控阵测量雷达，j2直播，它伴随了神舟飞船11次问天的全部历程。它1999年8月开始被布置在白云鄂博场区前置雷达站，同年11月21日圆满完成了对神舟一号的回收段跟踪测量任务，为后续工作奠定了良好的基础。至今，回收一号已连续10次执行“神舟”飞船回收任务和“和平号”空间站返回测量任务，均圆满完成任务。此次，回收一号雷达依然表现优异，回波捕获持续、稳定，直至神舟十一号载人飞船成功落地。

    中国航天科工三院111厂研制的连接分离机构也见证了神舟飞船的历次飞天。它主要用于飞船轨道舱和返回舱之间、返回舱和推进舱之间、返回舱防热大底和舱体之间。轨道舱和返回舱之间的一号锁，是保证航天员顺利返回地球的第一道安全保障；而返回舱和推进舱之间的二号锁，开奖，是保证返回舱进入大气层后在预定时间预定地点着陆的首要设备；飞船着陆前，抛底锁的动作则关系到防热大底能否按时抛掉，是返回时保障航天员生命安全的重要程序。连接分离机构经受住了神舟飞天的历次考验，获得了载人航天工程总体的高度赞誉。

    同时，中国航天科工十院凯星液力公司生产的电爆阀、爆破放气阀、收口绳切割器，也为神舟飞船的顺利返回作出了贡献。此次为神舟十一号任务生产的收口绳切割器虽小，但在整套神舟系统回收过程中，却起着至关重要的作用。因为飞船的降落伞很大，落地后如遇大风会将返回舱带着一起跑。因此，为了返回舱的安全，收口绳切割器在飞船着陆时将降落伞绳割断，使降落伞与返回舱及时分离，使返回舱的落地状态得到有效控制，确保返回舱着陆时航天员的生命安全。

    中国载人航天工程副总指挥、空间实验室飞行任务总指挥部副总指挥长、中国航天科工集团公司董事长高红卫表示，载人航天工程任重而道远，在现有成绩的基础上，航天科工要进一步发挥“大安全”技术优势，积极投身于我国空间事业的发展中，为中国载人航天事业的发展和航天梦的实现作出新的更大贡献。