城关区大砂坪康泰医院北侧公交站牌旁的道牙路面塌陷，停放此处的一辆载有5吨左右化工原料的轻卡车陷入大坑，险被整个吞没。因事发时车内没有人，河北交警大队巡逻民警及时在现场拉起警戒线，未造成人员伤亡。 据不完全统计，自今年7月17日南环路民大段发生塌陷至今，兰州市区已累计发生至少18起路面塌陷。频繁的路面塌陷究竟是什么原因造成的？路面塌陷能否避免？兰州市相关部门又将如何治理路面塌陷？ 12月3日下午，兰州市城乡建设局邀请省内外多名专家，邀请媒体举行情况说明会，一一解答广大市民对于路面塌陷的种种疑问。 7月17日至今兰州市发生18起路面塌陷 说明会上，兰州市市政工程管理处副处长薛成起通报了近期发生的两起路面塌陷的基本情况。 据其介绍，11月27日上午7时许，七里河区民乐路西段兰州电机厂南侧道路路面发生塌陷，面积约60平方米，深约7米，一根路灯杆沉入空洞处，两根天然气管道（DN250、DN200）悬空，一根混凝土弱电管道、一根雨水管道和一根DN300自来水管道断裂。事件造成该区域3家供热锅炉和1200户居民天然气停气，700多户居民停水，由于该区域周边为企业厂房、仓库，塌陷对交通影响较小，未造成人员伤亡。目前，抢修作业已进入尾声，计划于12月3日晚全部完成。
12月2日上午，城关区大砂坪康泰医院对面公交车站人行道旁的街头空地出现塌陷，塌陷区域长约6米、宽约7米、深4米，一辆载货车辆陷入其中。塌陷处无自来水、燃气、雨污水等管线。尽管此处塌陷位于人行道红线之外，但市政工程管理处仍迅速进行抢修，已于当晚回填完毕，12月3日进行混凝土浇筑并铺筑人行道砖。
记者梳理相关资料发现，自今年7月17日至12月2日，经媒体报道的市区路面塌陷至少有18起。其中，南环路民大段东向西车行道于7月17日、7月23日连发两次塌陷；8月23日，一天内城区发生4起路面塌陷。 据兰州市建设局副局长杨林介绍，12月2日上午大砂坪路面塌陷发生后，兰州市相关部门邀请北京航天勘察设计研究院有限公司董事长、党委书记郭中泽和该公司技术中心主任钱开铸博士来兰，与兰州市城市建设设计院副总工程师张国庆、中国市政工程西北设计研究院有限公司高级工程师陈鑫、兰州市市政公用工程安质监站高级工程师王为助、兰州市勘察测绘研究院高级工程师张剑锋等省内专家组成专家组，对2处塌陷现场进行走访勘察，探讨导致塌陷的原因以及可行的防治措施。
郭中泽认为，j2直播，兰州市路面塌陷频繁发生的主要原因是城市的迅速发展和扩大，造成基础设施跟不上去，进而导致部分路面塌陷。据其介绍，兰州市区地处湿陷性黄土地区，从地质专业角度来说，兰州市区的黄土是在自重条件下也会湿陷的黄土，“地质环境相当差”。近年来，兰州城市建设步伐加快，但是很多区域仍在使用过去的老旧管网，但受种种因素限制，地下管网并未得到扩建，原有的管网也缺乏有效维护，既有管网超负荷运转。而地下管网的渗漏和浅层地下水的改变，引起黄土湿陷，最终造成路面塌陷。 (责任编辑：本港台直播) |