“那时候我的精神状况十分不好，突然间就开始发病，感觉很明显，”在狭小的船舱里，他发现自己不能控制呼吸，“整个人的肌肉全是僵硬的，根本不会笑。再有就是睡不着觉，每天都是完全清醒的状态，没有丝毫的困意。第三就是不爱说话，不想和任何人交流，活在一个人的世界里。”

　　这就是“幽闭恐惧症”。郭川曾对采访的媒体说，当时他就想下船，就想结束航行，“如果可以的话，恨不得船沉了，这样我不会被当作一个loser，不会让祖国蒙羞……”

　　对于航行者，最大的挑战是寂寞，每一次都是心灵的修行。

　　对于郭川，家庭是打败寂寞的精神支撑。

　　“每次只有短短的半小时睡眠，但还是会做梦，梦见妻子和刚出生的儿子，为了她们，一定要回来。”

　　每次想家时，郭川就打开电脑，听听10个月小儿子天真的笑声。郭川说：“这是世界上最美妙的歌”。

　　强大的精神力支撑下，即便持续四天四夜无法睡觉，甚至面临功亏一篑的境地，郭川仍能平安归来。

　　郭川说，以前单人出海，虽然每次只有短短的半小时睡眠，atv直播，但还是会做梦，梦见妻子和刚出生的儿子，为了她们，他一定要回来。

　　郭川承诺过：“我出海首先是为了平安的归来，其次才是追逐梦想。”

　　3. 追求精神的自由

　　实际上，航海家郭川是半路出家，他曾经有着标准的“完美履历”。

　　北京航空航天大学飞行器控制专业硕士、北京大学MBA。曾任中国长城国际经济技术合作公司副总经理，负责航天领域国际工程业务，享受副局级待遇。

　　“如果不是因为帆船，或许在我接下来的个人简历上，会写上某某公司总经理，首席执行官之类的头衔。”郭川这样描述着自己的“完美”，“然而，突然有一天，这种单调的生活让我厌倦”。

　　他开始拼命拓展生命的外延，去学开滑翔机、学习潜水、学习滑雪……用一切可能的方式挑战极限，用常人难以想象的意志力和“与年龄不符”的热情疯狂填充生命中的空白。

　　郭川说，帆船改变了他的后半生。

　　父母和周围人一开始都不理解郭川在做什么，都觉得过不了多久还会回来，结果玩了半年又半年，到2004年，郭川已经驾驶‘青岛号’帆船，完成了为青岛市长送信到日本下关市的任务。

　　此后郭川的履历进入了一个新阶段：第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人；第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人；参加环法帆船赛并首次夺冠的中国人之一；第一位参加跨大西洋mini transat极限帆船赛事的中国人……现在，他要做40英尺单人不间断帆船环球旅行的世界第一人。

　　在这个传统的循规蹈矩的社会，郭川的所做所为更像是个另类：放弃富足的生活和成功的事业，投身于自己热衷的充满风险和挑战的高危竞技活动。而现实生活中很多人钦佩郭川，却仍然认为他太自我，在世人的观念中，现代社会已经不再需要哥伦布了。

　　在接受国内媒体采访时，郭川多次被问道，为什么要挑战。

　　郭川这样回答：如果我是一个法国人或者英国人，我不会遇到这样的问题，更多的人可能会对我如何完成这样的挑战的细节感兴趣。

　　“从你为什么要做这件事，到你如何做到这样事，问问题的角度不同，而观念之间的距离却是一个几十年的差距，”郭川正在弥补这之间的差距，“在过去的20年，我们在物质上的进步可谓神速，然而精神上的追求却似乎陷入了迷茫和困惑”。

　　2013年5月10日，正在美国旧金山参加美洲杯帆船赛训练的瑞典船队阿特米斯号意外倾覆，船上北京奥运会帆船星级赛冠军英国人安德鲁-辛普森不幸身亡。36岁的辛普森是两枚奥运奖牌得主，除北京奥运金牌外，他还在2012年的伦敦奥运会上获得一枚银牌。

　　国际奥委会主席罗格评价他：“辛普森是一位非常有成就的帆船运动员和奥运选手，他是在对帆船运动的激情的追求中离世的。”

　　这大概也是郭川的追求。

　　他说，那是“独立的思想和自由的精神”。

　　栏目：搜狐《聚焦人物》

　　作者：闫小青

　　编辑：王晓