另一方面，人们对“致远舰”是非常有感情的，甚至它的知名度会超过中国海军史上的任何一艘军舰。人们在看到这艘船的时候，都会想象当年这艘船里面是什么样子，所以干脆就将内部按照原来的样子做出来。

　　但是不特意设展厅会出现的问题就是，人们参观时可能会感觉不那么宽敞。设计者们借鉴了“定远舰”在实际开放参观的过程中参观者的反馈信息——大多数的参观者还是希望船的里面不要做成纪念馆，而是复制原来的样子，那样会更有历史氛围。

　　对于大家最关心的“致远”纪念舰何时能开放参观的问题，陈悦说，因为还有很多不确定因素，目前并不敢确定准确的时间。如果设计装修过程顺利，预计会明年年中完成，如果工作更复杂一些，大概要等到明年“十一”。

　　看点

　　待纪念舰全部完工后，最具特色的看点有哪些？陈悦总结了两点：

　　它能使参观者有身临其境地站在“致远舰”上的感觉。这种现场感可以使人们对当年“致远舰”将士的英勇举动有更深切的感受。当人们站在纪念舰上时，会发现甲板其实比较拥挤，而当年邓世昌等人就是用这样的一艘船去迎战日本海军的军舰。这种体量上的巨大差距，让冲锋的行为更需要一种无畏的勇气。这种悲壮感，是从字面或者影像中体会不到的。

　　“致远舰”是十九世纪八十年代英国造船工业的最高成就之一。“致远舰”是当时世界上最快的军舰，这艘船本身就凝聚了蒸汽时代造船或军舰技术的尖端技术，现在的它就相当于船舶科技的普及馆，会使青少年对船舶文化或者是海洋文化有切身的感受，这是设计者们对这艘纪念舰的另一个期待。

　　专家观点

　　知名文史学者萨苏表示，建造“致远”纪念舰是一件非常正面的事情，它的下水是一个很值得人们记忆的历史时刻。因为在这艘纪念舰的复制过程中，我们可以体会到现在的中国人对于“海权”有了更新的理解和认识。它的意义并不只是复制这一艘舰船，而是在向全世界宣告中国人对于海权的重视。

　　萨苏表示，自己也期待这艘纪念舰能成为一种象征，在过去的战士曾经战斗过的海上，保卫着祖国的海疆。

　　对于"致远舰’的复制是复制耻辱和浪费金钱”的质疑，萨苏的观点是，甲午战争的战败确实是一种耻辱，我们首先要知耻而后勇，但当时是在国家命运最艰难的时刻，越是特殊的时代越能够看出“中国式脊梁”的那些人，邓世昌就是那时的脊梁，他们的精神是需要我们世代学习的。

　　“同时我也不认为北洋水师是耻辱。”萨苏说，“正相反，我觉得他们应该是一个被正面评价的群体。北洋水师在当时不仅仅是一支舰队，它代表的还是中国当时走向世界和近代化现代化的一种努力。从‘致远舰’上，我们看到的不应该仅仅是甲午战争，而是一代中国人为了实现强国梦的努力，而这种努力是值得我们记忆的。”

　　网友声音

　　头像太帅无法显示：这会让每一个人铭记国耻！不是开历史倒车！只有铭记历史和国耻，atv，才能时刻警醒！国家兴亡，民族复兴，匹夫有责！90后献上！

　　十八年前君何愧233：此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。

　　孙悟空的截拳道：这是中国披荆斩棘、破浪前进的民族象征……

　　观海听潮牛：致敬，你是中国海军的骄傲。你用不屈的身姿，描写了中国海的军魂。一百年前你见证腐败的晚清政府，一百年后你回到了自己的港湾。你静静地躺卧，就像你从没离开。家还是那个家，但孩子长大了，他不再让人家欺辱了！

　　相关连接

　　据陈悦介绍，调查人员还在探查致远舰沉舰在水下还剩多少，比如埋了多深、残存了多少东西，目前还没到打捞阶段，如果打捞的话，那就是一个水下工程，需要设计怎么把船弄出水。

　　从2014年到现在，虽然在水下发现了很多东西，但是文物工作者还是保证不过多的提取它出水，尽量保存它遗存的原貌，只是做一些必要的取证之类的工作。所以这个船现在在水下还有很多东西，目前的主要工作是看它在水下还有多大、是什么样的状态、船体是否完整，相关工作还在继续中。