为何启用了7年，考生量还如此少？驾培行业协会相关负责人分析说：“因为计时培训要求较高，一人一车、学员自主选车、选教练，教练车还需安装视频音频监控等设施，改装成本非常高，最初几年因为得不到好的宣传，选择的学员并不多，但经过几年的调整，目前计时培训在上海已很成熟，优势也开始突显。”

　　对于交通运输部所提的争取在今年内达到50%的驾校尝试先培训后付费的要求，该负责人表示并不乐观，“首先，‘先培后付’不完全是指计时培训，但这是目前最为成熟的一个方式，相关部门也在积极推进，但因为前期的投入较大，许多驾校尚不敢尝试。”