凌晨1时许,新快报记者排到了候车长龙的最尾端,当即有多名自称是司机的男子问记者去哪里,当听到目的地是“花都新华街”后,均表示“至少要200,否则不去”,记者随后通过手机软件查悉,这段路程的车费参考价仅为38元。

　　随后,也有司机对记者表示,120元可以去花都,但要和另外一个同样去花都的乘客拼车。见记者有所犹豫,司机又连忙说“收你80算了”,并叫记者到上车点往前一点的地方上车,以避开执法人员。

　　除了正规排队的司机拼客,与候车乘客隔了三条车道的马路上,有司机直接将的士停在马路边,跨过1米多高的围栏和川流不息的车流上前揽客、拼客。“靓女,你绕到前面有个口”,只见一个刚谈成生意的司机一边拿着女旅客的行李箱,一边“指挥”女旅客如何翻越栏杆。“你先在车上坐一下,马上就走”,该司机关上车门后又翻过栏杆并回过头说,“我拉多一个,很快”,而后继续到“长龙”中拉客。数分钟后,该司机又拉到一个男乘客,直到看到有交警过来,他才慢悠悠地将车驶离。

　　一名机场工作人员称,司机口中的“马上走”,几乎都是骗人的,有时因交警驱赶,拼的客不够多,司机还有可能会上浮“讲定”的价钱。新快报记者看到,几乎每隔几分钟,警车就会呼啸着从该社会车道驶过,违规搭客的的士多是开到隔壁车道躲避,当警车停下驱赶时,这些的士才会不情愿地往前开,更有部分的士会在警车走后又绕回来。而旅客在搭乘这种的士时风险极高,除了行李有可能被抢走外,在翻越栏杆横穿三条车道时也是隐患重重。

　　乱象 4 抗法

　　违规加价 司机还抓伤执法人员

　　拼客被阻 强行开车驶离险伤人

　　拒载、加价等都是交委明令禁止的,也是在执法现场要重点查处的,而有些猖獗的司机,除了违规营运外,还暴力抗法。20日零时许,一辆牌照为粤A4EB××的的士在上客区搭上一名男乘客后不愿开车。执法人员让其快点开走,该车在开出近10米后又停了下来,该执法人员见状又上前督促其快点开走,但未果。

　　随后,该男乘客刘先生告诉执法人员称,他上车后告知司机要去白云新市,几十元的路程司机要价100元,“我不同意,坚持打表,他让我打另外的车,我坚决不下车”。而后该执法人员要求司机下车处理并伸手拔车钥匙,的哥拒绝拔钥匙并与执法人员撕扯在一起,执法人员的手腕处被拽伤、衣服也被撕破。随后该执法人员报警称遭遇暴力抗法,刘先生表示愿意作证。

　　20日零时50分许,一辆车牌号为粤AY2H××的的士在从上客点载了一名乘客后,又将车辆停靠到一旁,企图再拉一个客人。一名手持执法记录仪的执法人员见状后上前劝说,并要求司机出示相关证件。只见该司机非但不配合,还从驾驶位上走出,一边推搡执法人员,一边喊道,“拿什么证啊,你不让我拉客啊?”而后该司机见执法人员不肯让他关车门,又立马换脸说:“不好意思啊。”但见执法人员仍不肯给他关车门,司机径直坐回驾驶座,不顾敞开的车门和拉着车门的执法人员,强行驾车前行,好在执法人员及时松手,不然极可能被拽倒。

　　记者亲历:

　　母抱子坐副驾,超载的士高速上狂奔 愿打表愿优惠,实则暗地偷偷绕远路

　　20日凌晨1时50分许,当天最后一班深夜航班抵达白云机场,机场大巴、站内咨询服务台开始陆续收工,等待的士的旅客也越来越少。凌晨2时30分许,等候的士区域仅有零星的几个乘客,交委的执法人员也在此时离场。此时,的士司机索性直接把车停在上客区,明目张胆地拼客、议价。