有跑友说，越野不同于路跑，几千人在山里，对补给、赛道设置和赛道救援来不得一丝马虎，组委会不是疏忽大意，而是只想将赢利最大化，补给和救援无法保障，对于已经进山的跑友而言，无异于不管跑友们的生死。选手们把自己的安全让渡一部分给组委会，目前情况，已经不是一句道歉可以完结。

还有一个事实是，15日晚技术会上陆体伟公开一件事，因为山体滑坡赛事举办地导致黄山歙县一人死亡，当地政府要求停办赛事，之后组委会经过争取，得以继续举办，条件是CP4之后的路段取消，早已取消。本港台直播搜索了一下，滑坡死人事件发生在4月4日，据比赛时间还有十余天。所有信息，户炫公司和陆体伟都选择了沉默并且在所有选手都已经抵达黄山后的比赛前晚公布，选手们已经来了，明天就比赛了，你跑还是不跑？

在微信群选手们各种骂声和质疑声中，沉默了两天之后，陆体伟在今天（18日）上午回复：关于救援，组委会16日当晚调集了黄山市“所有”出租车参与。“所有”出租车，这是一个天大的玩笑。

天灾或不可避免，但人祸不能被原谅。

国家开放办赛以后，各种马拉松和越野赛事成倍增长，良莠不齐的状况更是无法言说。在体育产业化快速发展和赛事井喷的时代，黄百参赛跑友们并不想就此沉默。

以上仅为个人参赛经历，所述及内容不足以表达黄百赛事不负责任之万一，非个人经历部分，不在本文所记述的范围之内。黄山百公里越野参赛跑友已经成立维权组织，将以公开信和通过法律途经等形式维权，以此作为前车之鉴，力图推动赛事向良性方向发展。

本港台直播们搭一座桥梁，让后面的跑友们一起，平安过河，跑上山峰。

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