16日晨，出发时间调整为五十公里组在百公里组前一小时出发，理由是五十公里组没有头灯做为强制装备，要首先保证五十公里的选手在天黑前返回终点。

参赛人员分为百公里、五十公里和三十公里三个组别，报名人数分别是600余、1500余、600余人（数据来自黄山跑吧志愿者）。赛客数据也显示，近三千人参加了这场比赛。

这是一场几乎没有门槛的越野赛事，百公里组报名资格为有全马完赛经历，五十公里组报名资格为有半马完赛经历。最后的实际报名人数数倍超出赛事公布初期的预定人数。

7点，百公里组出发。起点处没有打卡计时。

十几分钟后，开始下雨，持续近3小时，中雨。赛道泥泞不堪。

CP1，第一个打卡点设在约6公里处，只有打卡，没有补给。

CP2，位置在22公里处，这里也是百公里组和五十公里组的路线分离点。本港台直播到达的时候，大概是出发后4个半小时左右，已是中午，补给站没有运动饮料、没有瓶装水，而且冷水热水都没有，吃的东西只有苹果和方便面，没水，方便面吃不了。补给站没有组委会人员，志愿者告诉本港台直播们CP3距离还有十公里，那里有吃的。于是，靠自带的巧克力充饥，靠水袋包的运动饮料补水，继续前行。

CP3，距离CP2是连续十公里的全程爬升，到达这里时体力消耗巨大。但是，CP3只有两个计时人员打卡计时，没有标志，没有志愿者，没有吃的喝的没有雨棚，除了山和树和草和泥浆路，再无其开奖直播。

CP3没有补给，对于大部分选手来说，是非常要命的一件事。本港台直播看到身边的很多跑友直接喝山上流下来的水。

CP4，是全程折返点和转运站，本港台直播在转运包里装了五块巧克力一根能量棒和两瓶运动饮料，出发时携带的巧克力已经在CP3之前吃完，从CP3到CP4的十公里用剩下的三根能量胶果腹，水袋包里的水还剩约300毫升。

这是本港台直播在这次比赛中的最后十公里，前面说的腿部拉伤已经变得严重，泥浆路至少多消耗了30%的体力。赛道设计恐怕也有些问题，约四分之一的路段是一人宽的小路，一边是山一边是深沟，安全系数非常低，一路有跑友相继往下摔。最后七八公里连续下坡，本港台直播以每公里20多分钟的速度行进，否则无法保证安全。

即便速度再慢，本港台直播也不敢停下来休息，雨和风，让温度变得很低，下午又下起了中雨，本港台直播知道，饿着肚子体力又消耗巨大的情况下，只要停下来，本港台直播就有失温的可能。

要说明的是，退赛点设在CP4，且只有这一个退赛点，本港台直播必须要坚持到CP4才能坐上收容车。

出发10小时后，17时左右，本港台直播到达CP4，仍然没有见到任何组委会人员。13号在徽商酒店认识的几位黄山跑吧的大姐在这里做志愿者，本港台直播到达的时候，任何吃的都没有，连榨菜都没有，志愿者打组委会人员电话对方不接听，志愿者只能找老乡给本港台直播们煮面。

上了收容车，18时30分，CP4撤点，志愿者和退赛的选手们坐大巴离开，21时许抵达黄山市区。

十个小时的比赛经历中，全程本港台直播没有看到医疗人员和救援人员。

还有，CP4是折返点，这场比赛的百公里全程，只设立了两个吃不到东西喝不上水的补给点，只有两个。

退赛——

本港台直播个人的参赛经历到此完结，但是黄百越野还在进行。

在车上，退赛选手们非常担心夜幕开启后继续比赛选手们的安全，又滑又险的赛道夜间头灯照明有限，发生危险的可能成倍增加。

更要命的是，发给百公里选手的GPS不够，很多报到晚的百公里组选手都没有领到。

夜间失温的选手。

微信群里也陆续传来跑友受伤和失温的消息，有失温选手在赛道上已经意识模糊，被后续赶来的选手救到老乡家里，有人头部受伤满脸鲜血。据群里消息说白天比赛过程中有女选手被树枝插入身体，有五十公里组选手尾椎受伤骨折。这时，本港台直播们也刚知道五十公里组的比赛在三十公里的位置已经强制取消。

微信群中，先完赛的跑友有人开车回到起终点处，徒步上山寻找滞留在山中的跑友，有人在发布认识的跑友失联的信息，但此时，仍然没有任何组委会的官方消息确认事实和相关救援信息。

写在后面——

个人认为，天气情况是越野赛不可分割的一部分，今年初的港百赛事也出现了多年不遇的罕见恶劣天气导致比赛终止。但补给无法保障和赛道设计的安全系数、以及对于救援和下撤的工作草率，是黄百越野赛几天来在国内外“名声鹊起”、广为诟病的症结所在。