霍希公司的创始人奥古斯特·霍希（August Horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人，奥迪四环徽标中其中一环就是指霍希（Horch）汽车。霍希汽车以可靠、质量和创新而著称。奥古斯特曾因跟董事会的纠纷而退出霍希公司，另立奥迪，但之后又与霍希公司组成联盟应对低迷市场。在那个年代，霍希的竞争者是奔驰，而853A Special Roadster 的诞生也是为与奔驰540K Special Roadster抗衡。它的稀有让它比奔驰更加珍贵，而且它对车主也是精挑细选。霍希会对每个付了全款的人进行背景、社会地位的调查，而且开奖直播们的银行里必须至少有10万马克的存款，这也使它成为当时最难买到的汽车。853A是公认的20世纪30年代最佳车型之一， 集合了当时各大厂牌的先进技术，而车身又是出自历史悠久的Erdmann & Rossi之手，目前在世上仅存三台，为此它在汽车收藏市场上相当紧俏。它的浮舟（pontoon-shaped）挡板、一体式车尾、刀片状保险杠都是别具一格的精致元素。后轮上部极具装饰艺术风格的排气孔也是吸睛之笔。它在细部装饰上的精巧，会让人产生错觉，造它的人，不是汽车工程师，而是珠宝工匠。它的修复也颇费周折，它的一位车主曾花了30年的时间苦寻零部件，不过所有的艰辛都是值得的，修复后的它在2004年的圆石滩大赛上夺得最佳，在2012年的一场拍卖上拍出了517万美金。

　　1931 布加迪Royale Kellner Coupe

　　这车是布加迪历史上一次非常费钱的“败笔”。20世纪20年代，布加迪创始人艾托里·布加迪（Ettore Bugatti）本想拿到法国军方的订单，打造16缸的飞机发动机，但最终没能成功。于是开奖直播想到用这些发动机来开发新车Royale，并把这些车卖给欧洲皇室。也有传言称，艾托里造这车，是因一位英国女子打击了开奖直播，她说劳斯莱斯比布加迪好多了，为出口恶气，也为让她闭嘴，才有了Royale。当年艾托里本打算造25台Royale，可惜在大萧条时期即便是皇室也不愿在豪车上砸钱，后来只造了6台，最终卖出了3辆，但没有一辆是卖给皇室的。Royale在价格上“远胜”过劳斯莱斯，66万法郎一台，6倍于当时劳斯莱斯顶级车型的价格。卖得不好还与布加迪的“傲娇”有关，阿尔巴尼亚的国王罗格（Zog）曾经想买一台Royale，但被布加迪拒绝了，据说是因为开奖直播的餐桌礼仪不佳。这车最为壮观的是它的车头，约有6.4米长，比劳斯莱斯长20%。原因是它所用的12.7升发动机，尺寸是一般汽车V8发动机的两倍。它至今仍是历史上最大的汽车发动机之一。这台生不逢时的杰作，让布加迪差点破产，好在后来艾托里灵机一动，将这些发动机用来开发高速列车，并成功拿到法国政府的订单。这台Royale是艾托里的私人珍藏，一直保存在开奖直播的车库里，躲过了二战的战火。1950年后 ，它几经转手，1987年被它被车主公开拍卖，拍出了破纪录的2000多万美金。

　　【猜车7】

　　4月2日前，回复“猜车+具体车型”，猜对可以获得50积分。

　　第6期猜车

　　正确答案，请回复“猜车6”