温馨提醒：点击上方蓝字关注 “阿川说车”，或添加微信号： wangchuan_acsc，即可分享汽车行业深度观点。

　　当两代君越同时摆在你面前时，你会毫无犹豫地投全新一代君越一票。更轻的体重，更流线的造型，更主流的驾乘感受，5018mm的新君越，拥有了时下流行的运动轿跑的素质。

　　但是仅仅拥有运动的身姿，就能成为新一代中产的理想座驾吗？

　　说实话，从第一眼的颜值，到武装到牙齿的智能主动操控系统，各项配置的升级使全新一代君越拥有中大型轿车具有的主流驾驶感受，底盘扎实，路感清晰，操控灵敏，方向准确，过去那种美国车像船似的舒适度，没了踪影。

　　但是仅靠无短板的性能，就能达到只为新一代中产而来的目的吗？

　　外形及尺寸

　　从外滩到月湖公园的试驾路线上，在延安高架上与社会车辆摩肩接踵，说来也巧，第一代第二代老款君越像是来约会似的，就在本港台直播们身旁。若不是刻意贴上全新一代君越的标牌，你甚至不会相信，这款新君越与上两代还有什么瓜葛。

　　除了外观上的瘦身，新君越在轻量化方面也表现出色，虽然尺寸增加了，但与现款车型相比，整车减重达200Kg。

　　侧面看，新君越一改老款厚重沉闷的设计风格，车身高度也有明显降低。瘦身后更加 动感修长，后视镜依然采用 水滴造型，集成了电动加热、折叠以及记忆功能。

　　新君越配备18英寸和19英寸的两款轮毂，而车身的风阻系数降到惊人的0.29。

　　内饰及配置

　　熟悉的内饰——仍然是别克目前主流的 环抱式风格，膝部以上的内饰基本是软性材质包裹，做工的精致也是它的亮点。

　　中央8英寸液晶显示屏更像是一只平板电脑，被强行安插在了空调出风口之间。明显的改变是功能键的布局，过去3*3的按键布局被打破，呈现出现在这种较为简洁的形式。

　　空调按键方面也加以改进，回归到了更传统的按键操作方式，同时对中控区进行了再设计，功能划分更加明显。

　　集成了 安吉星车载4G LTE，可以 兼容Apple Carplay、百度CarLife车载系统。可以将手机里的短信、音频、导航等信息投射到车辆显示屏上，确实具有一定的实用性。

　　座椅是新君越的一个亮点，据说在设计之初就利用了诸多不同身材的亚洲人体模型进行的研发。在皮质选择上也比较的考究，跟身体接触部位的麂皮还带有打孔工艺，这是目前该级别车型所没有的。

　　科技感十足的全彩HUD平视显示功能，能将车速、影音、导航及性能的视图投射在前风挡上，亮度可调。当经过路口或需要转弯时，HUD会用闪烁的箭头提示路线，清晰直观。

　　还有一个细节，在中央工具箱的边缘有一个预留的线槽，可以让插入其中的数据线，通过这个小槽与外部的手机电脑相连，而不会被中央工具箱的箱盖所挤压，这个小细节，也体现出新君越设计的细腻。

　　驾驶体验