后扭力梁非独立悬架虽然对车辆的支撑，会更加到位，但作为一台家用型轿车，就牺牲了很大一部分，尤其是后排乘坐的舒适性。加上悬架调教偏硬，过减速带时的震动和弹跳就会很明显，过滤也不够到位。

　　动力操控小结：

　　威朗GS的动力响应要比高尔夫7更加积极，发动机与传动系统之间的相互配合也更协调、更连贯。加速感受方面，无论是前段，还是中后段，威朗GS的表现比高尔夫7更能令人满意。操控方面，威朗GS比高尔夫7更具运动特质，悬挂在舒适和硬朗之间找到了极佳的平衡点。高尔夫7的动力储备，油门响应积极程度都稍逊一筹。

　　2016款威朗GS 20T 双离合豪情运动型：

　　2016款高尔夫1.4TSI自动舒适型：

　　身高180cm的朋友坐在GS的后排，头部空间一拳左右，腿部空间一拳还有富余。而高尔夫7的后排头部空间同样有着一拳，腿部则稍显局促，勉强与前排有一拳距离。总的来说，后排乘坐空间方面，威朗GS略占一点优势。

　　从上面这张表就能看出两款车所存在的配置差异，但细心一点便不难发现威朗GS除了空间尺寸、动力参数占优之外，像是多功能方向盘、后排双USB充电接口以及支持苹果手机的apple carplay车载系统等功能都相当实用，可以满足大家的日常所需。

　　另外，威朗GS还配备了四轮独立的胎压监测，使驾驶者可以实时了解胎压情况。而高尔夫7除了经常可能会用到的防眩目后视镜以及自动驻车功能外，在人性化体验感受方面就相对要差那么一点点。

　　除了这些看得见的配置差异外，威朗GS在看不见的配置，像是操控动力、储物空间、底盘表现、隔音舒适性等方面给人的实际感受也相对来说会更好一些。

　　威朗GS在外观、内饰、空间、动力操控以及人性化体验等方面都要胜高尔夫7一筹。尽管威朗GS的价格的确略高了那么一点点，但要知道这B格满满的外观内饰造型以及相当不错的驾乘感受，可不光是一万多块差价就能弥补回来的。

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