不但导入梅赛德斯-AMG的V8传动系统，并开发模组化底盘与电动版Rapide车型，亟欲重返一线GT跑车之林的阿斯顿·马丁，在2016年3月日内瓦车展发表令人惊艳的DB11后，又於日前宣布将与其在F1场上的合作伙伴：Red Bull合作、以AM-RB 001的代号，在2018年推出限量版顶级超跑 (Hypercar)，生产数量则可能订在100辆左右、售价则预计不会超过200万欧元。

　　阿斯顿·马丁于2016年3月在日内瓦车展发表令人惊艳的DB11后，又於日前宣布将与其在F1场上的合作伙伴：Red Bull合作、以AM-RB 001的代号，推出限量版顶级超跑 (Hypercar)，并率先推出这张象徵两品牌合而为一的示意图。

　　不仅在今年以Red Bull车队赞助商的角色重返F1，野心勃勃的阿斯顿·马丁，在2015年3月成功打造出全球仅生产24辆的赛道专属机器：Vulcan后，这次还将让品牌设计总监Marek Reichman与Red Bull车队的首席工程师、有「空力天才」之称的Adrian Newey合作， 推出定位较Supercar更高的Hypercar，再次提升品牌价值。

　　2015年3月发表的Vulcan (图上)，是阿斯顿·马丁仅限量生产24辆的赛道专属超跑，搭载7.0升V12引擎、拥有800匹最大马力，售价约230万美金 (约200万欧元)，为品牌有史以来最强悍的车款：而图下的Chiron，则是布加迪于2016年3月日内瓦车展推出的最新Hypercar代表，配置8.0升W16涡轮增压引擎，可输出1,500匹马力，报价240万欧元、限量500辆，是未来AM-RB 001将直接面对的对手。

　　开发代号AM-RB 001的顶级限量超跑，预计将采双座规划，外观造型类似图中的保时捷 919赛车，搭载阿斯顿·马丁的V12双涡轮增压汽油引擎、最大马力肯定超过800匹，并导入F1赛车上的KERS动能回收系统与空气力学设计。

　　原厂并透露，开发代号AM-RB 001的这款顶级限量超跑，预计将采双座规划，外观造型类似Radical LMP1赛车或保时捷 919赛车，但与赛道专用的Vulcan不同、在大多数国家将可合法挂牌上路，搭载阿斯顿·马丁的V12双涡轮增压汽油引擎、最大马力肯定超过800匹，并导入F1赛车上的KERS动能回收系统与空气力学设计，可获得与F1或LMP1赛车十分接近的赛道单圈成绩，指名挑战报价240万欧元、限量500辆的布加迪 Chiron而来！

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