此次试驾厂家特意用全新途安L接机，让本港台直播们充分体验它的装载能力和后排空间。全新途安L的后备箱一如既往大而方正，纯平地板让装载工作依旧轻松。这一次，后排座椅不能拆卸，折叠却更加方便快捷。第二排座椅可选装大众汽车原厂儿童安全座椅，这款座椅设计十分巧妙，不影响日常乘坐和使用——通过一个可升高的坐垫和类似羊角杨一样的替换头枕即可变身成为儿童安全座椅。后排地板经过“整修”之后也变得平整，老款车型的折叠式中央杯架被“挖掉”了，整合在前排座椅背后的小桌板中。值得一提的是新款小桌板边缘深度更深，可以固定在不同的角度上，在旅途中能充当平板电脑的支架。这些巧妙的举措让中间座位的人员脚步空间更大，乘坐感受也更舒适。后排座椅的前后位置和角度依然可调，调整范围也有所增大，令全新途安L的7座车型第三排乘坐空间变得实用。只需将第二排座椅向前调整，身高1米8有余的本港台直播坐进第三排座位时，都能保证头顶部空间和腿部空间。此外，面积高达1.83平方米的超大面积全景天窗也是全新途安L最实用的配置之一。

　　此1.8T非彼1.8T

　　随着大众汽车对于动力总成的更替，小排量涡轮直喷发动机搭配DSG双离合变速箱贯穿了大众汽车的全系产品。1.4TSI发动机的输出动力堪比当年的1.8L自然吸气发动机。但是小排量发动机应用在途安上跑高速时却总有那么一点点“欠火候”。

　　这一次全新途安L终于让1.8TSI发动机回归了动力总成阵营，搭配专为中国本土化研发设计的DQ500型湿式7挡DSG双离合变速箱，成为全新途安L的又一亮点。280TSI车型的EA211发动机动力输出也经过了提升，虽然是一台1.4TSI的排量，却有150hp的最大功率和250Nm的最大扭矩。此次的1.8TSI发动机更是大众汽车旗下第三代EA888发动机，改良的结构与复合喷射系统保证其运转稳定可靠。

　　试驾时，很幸运分到一台330TSI的全新途安L。这正是搭载那台拥有180hp最大功率和300Nm最大扭矩的1.8TSI发动机，7挡DSG双离合变速箱的性格很符合一台家用MPV车型应有的素质。缓油门起步时这台发动机表现得不温不火，DSG变速箱的平顺性也如同一台自动变速箱一样轻柔。但是扭矩储备比280TSI那台EA211的1.4TSI发动机要强大许多。在长沙连绵阴雨的湿滑路面，油门踏板稍微深踩一点，前轮就会出现打滑。好在电子系统会迅速介入，仪表上的防滑黄色标志也会连续闪烁，保证车辆不会出现出格的情况。在家庭出行时，全新途安L展现了一台家用MPV平顺、安逸的性格。但是这并不代表全新途安L只有这一种性格，别忘了这可是一台1.8TSI的发动机。

　　若是驾驶风格比较激烈，S挡的表现绝不令人失望，强大的扭矩储备以及响应迅速的DSG双离合变速箱令全新途安L对驾驶员意图的回馈十分积极。MQB平台下的全新途安L在悬挂构成方面和PQ35平台一样为前麦佛逊后四连杆，但是新的结构却提升了全新途安L的操控感受。相比本港台直播那台换装了绞牙与加粗平衡杆的老途安，全新途安L的功底更深厚，即便是轴距比老款车加长了113mm，但是MQB平台将四个车轮更接近车身的四个角落的布置方式令车身的动态反馈和转向指向均有提升。当然，全新途安L整体依旧带有典型大众汽车产品的味道。

　　高水准高配置