【搜狐汽车上海站 新车】2016年3月26日，上海，意大利超级豪华跑车品牌兰博基尼授权中心，在新天地湖滨路展厅盛大发布两驱车型Huracán LP 580-2，宣告兰博基尼Huracán家族全新成员Huracán LP 580-2已震撼登陆上海市场。这款后轮驱动的Huracán车型，经过别具匠心的设计与调校，不仅拥有绝佳的外观造型，同时更将兰博基尼独具腔调的驾驶体验演绎至极。新车售价为299万元，百公里加速时间为3.4秒，最高时速为320km/h。

　　兰博基尼Huracán LP 580-2专为纯粹驾驶体验而生：该车型搭载5.2升V10自然吸气发动机，最大输出功率426千瓦（580马力）；车量净重仅为1,389千克，相较于四驱版本，车辆减重33千克。极具运动气息的两驱版车型Huracán LP 580-2为Huracán家族增添全新血液，令Huracán系列车型的定位更为清晰。四驱版车型兰博基尼Huracán LP 610-4秉持“Instinctive Technology”，将非凡性能演绎至极；2015年秋季盛大发布的Huracán LP 610-4敞篷版，以“Inspiring Technology”,强调了兰博基尼敞篷跑车所代表的极致生活方式；而全新亮相的Huracán LP 580-2，完美呈现“Enjoyable Technology”，为追求极致驾驶体验的消费者带来终极驾驭乐趣。

　　车辆前、后轴重量分配比为40:60，有效减轻车辆行驶中，由前轴所产生的惯性。车辆匹配全新动力管理系统，以及更具韧性的悬架系统。转向系统也经过再调校，使得车辆动态操控更加稳健、精准，同时将路面信息更为直观的传递至驾驶员。经过重新调校的“STRADA、SPORT和CORSA”三种驾驶模式，为驾驶者提供更加纯粹的后轮驱动驾驶体验。

　　设计

　　相较于四驱版车型，Huracán LP 580-2的外观设计更加独具一格。车辆前部、尾部经过重新设计，突现更加年轻、鲜活的外观造型，也更具航空科技感。

　　Huracán LP 580-2的每个设计细节都在诠释“型以致用”的设计理念，这也是Centro Stile设计师与兰博基尼空气动力学专家通力协作的成果。车身前端的大型进气口得以重塑，引导冷空气和逆风，以增加前轴的下压力。车身尾部的扰流板与抬高的底部气流扩散器一同作用，改善车尾的空气流。这样的设计让Huracán不再需要可移动的后扰流板。19寸Kari轮毂将车辆极致性能展现至极；倍耐力PZero顶级轮胎专为兰博基尼后驱车辆打造而成；钢制刹车与铝制刹车盘被专门打造成波浪形状，减轻车辆配重，提升冷却性能。

　　后轮驱动的极致性能

　　兰博基尼Huracán LP 580-2搭载5.2升V10自然吸气发动机，最大输出功率426千瓦（580马力），峰值扭矩高达540牛•米；仅在1000转/分时，发动机即可输出高达75%的整体扭矩，车辆蓄势待发。

　　正如Huracán家族的其开奖直播车型，Huracán LP 580-2配置了气缸闭停技术，以此提高燃油效率。缓和驾驶状态下，发动机会暂时关闭10缸中的5个；而在加速时，系统会将发动机同步切换至10缸模式，整个过程即使是驾驶员也很难发觉。该技术使得百公里燃油消耗量降至11.9升（封闭驾驶环境），并且将二氧化碳排放量降至278克/公里。

　　车辆净重仅为1,389千克，功率重量比达2.4公斤/马力；Huracán LP 580-2底盘采用碳铝复合材料打造而成，轻量化底盘减轻了车身重量。相较于Huracán LP 610-4车型，Huracán LP 580-2车重减轻33千克。带有平衡杆及全新弹簧的双横臂悬架，令Huracán LP 580-2的扭转刚度较Gallardo LP 550-2提升50%。

　　7速双离合变速箱“Lamborghini Doppia Frizione”（LDF）让换档速率更为迅捷，同时应用“Launch Control”系统，保证车辆极限加速状态下的车身姿态。电动助力转向系统与可选配的兰博基尼动态转向系统(LDS)经重新调校，依据驾驶状态提升车辆动态操控感受，让驾驶者随时信心在握。

　　作为车辆感应设备，兰博基尼LPI（Lamborghini Piattaforma Inerziale）系统被放置在车辆重力中心，以此检测车辆的3D动态，还可将数据传递至可选装的车辆转向及稳定控制系统MRS（Magneto Rheological Suspension）。而经过再次调校的车辆电子稳定控制系统（ESC）最大限度的保证后驱车辆的车身稳定。极致驾驭体验

　　Huracán LP 580-2为纯粹驾驶乐趣而生，将车辆与地面的回馈以最为直接的方式传递给驾驶员，如此纯粹的驾驶乐趣无需言表。