（原上汽副总裁张海亮）

　　2016年3月11日，上汽集团官方发布消息称，上汽集团副总裁张海亮因个人原因辞去相关职务。

　　也有媒体称，张海亮出走上汽是由于去年下半年开始执行的央企限薪制度。据了解，上汽副总裁作为市管干部，级别为副局级，年薪仅为60万元，而上汽体系内超过百万元年薪的管理层不下千人。这也意味着，作为上汽集团副总裁的张海亮，年薪可能还不及一位工程师。如此落差让张海亮选择裸辞也在情理之中。

　　上汽集团当时并未进一步透露张海亮的去处及继任人选。随后有消息传出，张海亮的新下家将为特斯拉。如今，赴任特斯拉的传言不攻自破，张海亮的去处已经尘埃落定。

　　随着互联网企业大量进入汽车行业，不仅从产品上对传统车企造成冲击，迅速扩张也伴随着对人才的争夺。潜力、高薪、新的挑战这些都是促使很多高管投身互联网行业的重要因素。张海亮先生有着丰富的传统车企管理经验，而乐视超级汽车又是一颗充满潜力的新星，开奖直播们的合作也就在意料之中了。乐视超级汽车能否快速成长为“中国的特斯拉”，本港台直播们一起期待吧！

　　张海亮先生从传统车企辞职并投身互联网企业的造车大军中，无疑让互联网造车的行业热度再次升温。对近两年加盟互联网公司的车企高管进行统计后发现，总计有12位车企高管“跳槽” 投身互联网造车行业。下面小编就为大家梳理一下：

　　乐视超级汽车

　　丁磊：原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理，现乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区首席执行官。

　　聂天心：原上海泽普新能源车辆科技发展有限公司总经理，现乐视超级汽车(中国)有限公司高级副总裁。

　　吕征宇：原英菲尼迪汽车有限公司中国区总经理，现乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁。

　　高景深：原广汽吉奥汽车有限公司总经理，现乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁。

　　傅振兴：原上汽集团电动车研发总工程师，现乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁。

　　蔚来汽车

　　秦力洪：原奇瑞汽车销售公司副总经理，现蔚来汽车联合创始人。

　　马丁·里奇（Martin Leach）：原玛莎拉蒂汽车公司首席执行官，现蔚来汽车有限公司总裁兼首席执行官。

　　黄晨东：原上汽集团新能源事业部副总经理，现蔚来汽车有限公司副总裁。

　　周欣：原观致汽车采购、人力资源及政府事务执行总监，现蔚来汽车有限公司企业发展副总裁。

　　毛杰：原观致汽车车辆总成执行总监，现蔚来汽车有限公司车辆工程副总裁。

　　和谐富腾互联网加智能电动汽车公司

　　毕福康：原宝马集团新一代电动超级跑车i8项目总监，现和谐富腾互联网加智能电动汽车公司首席执行官。

　　戴雷：原东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪汽车有限公司中国区总经理，现和谐富腾互联网加智能电动汽车公司首席运营官。

　　质疑、观望、否定、期待……不管人们对互联网造车持什么态度，也不管有多少互联网公司前赴后继地涌入汽车领域，可以肯定，最后成功的必定只是少数人。但随着越来越多的传统汽车企业高管跳槽互联网公司，无疑也为这些互联网公司的造车事业增加了不少成功的砝码。