言归正传，车身姿态在本港台直播放手一搏以后就变了，这套PSS是米其林为福特定做的，最大的感叹就是：“真特么抓地，好像双手在地上搓着走。”和漂移一样敢违反教科书法则，干进去再说（诺！拉力Style终于来了……），车子也会滑，但是是整体向外的Slide，而不是车头的推（understeer）或者是车尾的甩（oversteer）。

　　四驱这时候才是四驱，本港台直播在想那传说中的70%干嘛去了？然后就感觉到车子借着路肩出弯了，分明感觉到是外侧后轮撵了上去，开油就摆正车身开跑了，宽容度也很高。

　　上一次开出这个感觉是什么车？911、M3还有雷诺方程式，后驱属性开始在RS身上出现，而且智能化很高。二挡5000rpm抱弯，抱得死死的，你跟本港台直播说什么前后动力分配比那是屁话，留给键盘车神们分析去吧，只有高抓地力的轮胎和一套处理速度足够快的中差才能达成，而且是快速动态调整的。

　　本港台直播记得上回开911 Turbo在Estroil，或者是小牛在上赛道长弯才有类似的感觉，要知道RS尝试的是中高速下的小半径弯道，而且是下坡，这完全模拟的就是山路，执行得很有拉力风范。

　　350匹马力好不好用？好用

　　除了前面说的转速少了1000rpm，别的本港台直播都爱，本来发动机2000rpm就醒了，加上大尾牙的设定，让中速的表现很抢眼，一条线上的3/4挡很赞，扭矩充沛，在两个本港台直播认为不够力的地方，事实证明降挡是多余的，强大的扭矩能弥补一丢丢转速的遗憾，蛮横用3挡去切ST 2挡的弯，进去以后发现跺一脚下去，依然够力！

　　350匹马力够不够用？还不够

　　本港台直播向来不是马力论者，从卡丁开始练习的车手对马力数据都会比较谨慎。马力可大可小，关键要看底盘调的好不好，如果200匹和一个好底盘就能够干掉你，本港台直播绝对不羡慕201匹。

　　事实上RS也算是一台“糙车”，一股英国车的架势，NVH也就这样了，底盘又很硬（运动模式下比ST弹簧硬38%和33%，避震则硬了40%），碾过一枚硬币都能在方向盘上感知，不知道的人还以为是在开Super7之类的车子，但好也就好在这，纯粹啊！记得开奔驰E63 AMG的时候，那么快的车子，却有一股造得太好了以至于隔绝了世界的错觉，但是RS表现得就是干脆利落：“来！干本港台直播。”

　　你要本港台直播干，本港台直播就嫌马力小了，因为RS的底子还承受得住。本港台直播们问工程师，多改出100匹吃不吃得消，开奖直播憨厚笑笑不回答本港台直播。但是你要知道哦，上一代福克斯RS是有500版本的。这副底子如果多给本港台直播50匹本港台直播会更眉开眼笑，多给100匹本港台直播会心跳加速，再多本港台直播也不要了，当然了，眼下这350匹已经够多数人花了。

　　别嫌350匹少，本港台直播们数一数对手们分别是多少，Cayman家族在国内最大马力的是GTS 340匹，宝马M2如果没记错是370匹， 奔驰A45 AMG是381匹，还有情怀党们的最爱Impreza STI是300匹出头。

　　福克斯RS今年三、四月份进中国，这也是RS系列第一次走出欧洲市场销售，小道消息是：40W以内，第一批45台。配置什么的就别问本港台直播了，本港台直播试车很少关心几个喇叭几寸液晶屏。

　　喜欢就下手吧，这车应该是个硬通货，别等到当年宝马1M一样犹犹豫豫，等到二手价格依然坚挺在原价才知道后悔。还在等STI的个人建议直接转粉，日本人亲口告诉本港台直播STI卖得不会便宜，都是拉高品牌格调的事情，福特的诚意比斯巴鲁够多了，而且眼下你还能买到的大马力四驱手动也就福克斯RS和STI了。至于自动的高尔夫R、A45 AMG，本港台直播就不好做倾向性的观点了，手动和自动的问题看上去是技术的问题，有时候是家庭地位和价值取向的问题。

　　首批45台，首批试车的媒体里已经有几个人跃跃欲试了，有兴趣的留个言，本港台直播帮忙去福特抢车。（作者/吴佩）

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