内饰方面新雅阁秉承了老车型上下分开的液晶屏设计，依旧是上7.7英寸下7.5英寸两块屏幕，尤其是中控台下方的7.5寸屏，不仅具备了之前的DA智能娱乐系统，还增加了像Apple Carplay系统这样更强大的扩展功能。

　　Apple Carplay系统，只要你连接iPhone手机，就能通过Siri语音控制诸如阅读或回复短信， iTunes音乐，手机通话等功能。但是这套系统还是有些短板，目前只有iPhone手机兼容性最佳，至于安卓系统就不够好用了，尤其是像小米这类在安卓基础上开发的机型以及某些合约机，还会出现无法识别的情况。此外，它目前只能实现八项功能，与功能强大的手机相比，软件数量显然不足。

　　除了Apple Carplay以外，新雅阁还引入了一项实用功能，这就是长按HOLD键启动车辆的功能。这样你可以在车外就将车子启动，这项功能在炎炎夏日里，可以帮助你上车前打开空调给车内降温。

　　本田Honda SENSING系统大幅度提高行驶安全性

　　本田还将开奖直播们最新的Honda SENSING系统带到了新雅阁上。它并不是具体指某一项安全技术，而是指由多项主动安全技术组合在一起的一个安全概念。Honda SENSING包括了CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统以及带有LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统等主动安全技术。

　　Honda SENSING的诸多功能需要一大堆的传感器、摄像头和雷达协助完成的，所以你能在新款雅阁的车内后视镜处见到前置摄像头，右雾灯下方看到毫米波雷达，再加上右后视镜上的摄像头、后视摄像头以及超声波雷达，新雅阁可以说是史上科技感最爆棚的一代产品。在这些装备的加持下，新雅阁可以实现自动跟车，自动纠正车道偏离，甚至自动制动减速，这几乎就是自动驾驶的雏形，但解放驾驶者只是Honda SENSING附带送出的福利，其真正的作用还是要在关键时刻，能死守住安全的最后一道防线。

　　在实际的驾驶环节中，本港台直播们体验到了Honda SENSING绝大部分的功能。其中的CMBS碰撞缓解制动系统，可以通过车头的传感器探测与前车之间的距离，当系统认为有可能导致追尾时，系统会自动提醒驾驶者，并主动采取制动措施，同时自动收紧安全带，确保乘客被牢牢的约束在座椅上。在车辆自动制动时，也会点亮刹车灯，提示后车保持安全距离。

　　而另一项，新加入的功能就是TSR交通标识智能识别系统，这套系统可以将路面上的标示牌映射到车内的仪表盘上，避免了驾驶者没有观察到交通标示而引发的违章甚至事故的风险。目前本田可以识别出的标示标牌包括：限速、禁止超车这类信息。

　　动力单元没变 行驶质感依旧出色

　　在试驾前的产品说明会上，本田的技术人员坦言，在动力方面2.4L地球梦和2.0L发动机都保持着原样的调教，动力上没有一丝一毫的变化，只是在与之匹配的变速箱方面进行了强化，提高了机械的传动效率。此外，广本还是为2.4L车型增加了Idle-stop发动机启停功能，进一步挖掘了"地球梦科技"的节油潜力。

　　和那些新生代的2.0T们相比，本田在中型车领域似乎不屑于使用涡轮增压引擎，可能考虑到平顺性或者更多考虑油耗的缘故吧。自然动力方面也不没有涡轮机那么凶悍，不过雅阁这套2.4L+CVT的动力组合，强调则的另一种享受那就是平顺，它会用很舒服的方式在你不知不觉当中达到你想要的车速。