新旧年交替的时期往往是一个企业人才的“年关”时期，人才的流失和补充基本上都在这个档口发生。从每年春节后整车企业必闹“技工荒”就可见一斑。

　　过去的2015年可以被看作汽车产业转型升级的元年，经过一年的行业革新，汽车人才的需求也在发生变化。本港台直播国汽车产业从去年起就有一个明显变化，从要素驱动、投资驱动转向创新驱动，要逐步实现电动化、信息化、智能化的新型汽车产业，这需要更多的创新型人才。

左起：安永大中华区咨询服务合伙人沈啸与翰德人才管理大中华区总监沈静文

　　国家的“十三五”人才战略是最有力的背书：“推动人才结构战略性调整，突出‘高精尖缺’导向，实施重大人才工程，着力发现、培养、集聚战略科学家、科技领军人才、企业家人才、高技能人才队伍。”所谓的“高精尖缺”人才可以理解为“互联网+”大基调下的创造性人才。

　　环境变人亦变

　　以汽车制造为主的产业结构和人才培养机制，在过去的十几年里导致了汽车人才偏向传统的技术制造型，从而使得创新型人才，特别是高层次创新型人才严重匮乏。随着汽车行业制造环节的缩短、服务范围延长，商业模式越来越多元化。这个发展趋势让车企更愿意吸纳既懂得互联网思维的应用，又具备多项技能的复合型人才，传统“汽车人”不再吃香。

　　近日，“安永”大中华区咨询服务合伙人沈啸在采访中向笔者表示：汽车行业最近有三个大的变量，第一是电商的崛起，使得各方面的成本变得透明化；第二，行业政策自由化，国家开放了很多准入标准，例如，平行进口车开始起步，零配件垄断机制的打破，独立售后维修联盟崛起等等；第三，各个品牌和厂家在追求销量，各个汽车品牌的网点在持续扩张和增加。

　　沈啸认为，这三个变量使得汽车类人才结构悄然改变，企业出于人才成本和薪资激励的考量，未来的人才必定是多元化的人才。“本港台直播们在成熟市场看到一个汽车销售顾问能把服务顾问的事都做了，为客户提供一站式服务。这对人才和企业都有利。”身怀多技的多面手人才必定将成为车企争夺的热门，无乱是造车还是卖车。

　　衍生业务吸纳“新人类”

　　在汽车销售上的人才需求改变，首先要谈到网络集客这一模式，由于网民们对各种互联网软件和工具使用的热衷，让各个4S店对汽车网站、电商等网络集客工具也越来越依赖，这是“线上”对“线下”经销商在营销和销售上最明显的冲击，现在已经无法想象4S店没有网络工具应该如何去卖车。

　　“互联网带来的冲击在销售方面比较明显，比如团购和电商。”但沈啸同时认为互联网并不是万能的，它的最大好处就是提升效率。“互联网本身是大大提高了集客的效率。但是销量的增长不是通过网络来增长，而是通过现有网络来达到效率提升，否则店越来越多，优秀的人才越来越不多，盈利能力就会越来越差。”

　　目前4S店招聘一个销售人员不只是能说会道、在店里动动嘴皮，还得是懂互联网营销的多面手，善于用时髦的网络工具去挖掘和维系客户，达到高效的工作效果。

　　沈啸举例：以前4S店的销售是一帮销售顾问在卖车，而现在的形势下是很多经销商集团成立自己的网络销售小组，做了专门的流程和工具支持销售人员。开奖直播们只负责来自于网络的客户线索的接待和成交，网络销售小组的工作流程跟店内的销售流程有很大区别。汽车销售人才的素质要求也比以往更加多元化。

　　除了经销商，整车企业业务模式的五花八门也引起了人才的改变，例如与汽车相关的衍生业务---汽车金融、汽车共享、汽车生态圈等等，最后都得靠各个分支的新型人才来实现，为企业创造新价值。

　　如今的汽车人才标准与过去已经不可同日而语，“会造车也并非是一个合格的‘汽车人’”这句话就是最好的诠释。