这个东西各有各的看法，像38号在喷神巅峰期说的：“外观好不好你让消费者自己看啊！说TM什么设计元素，长的说延伸，短的说精致，用户说好看就是好看，说垃圾就是垃圾，少扯设计。”这一点我深表赞同，井空结衣，各有所爱。

　　内饰怎么样？

　　内饰采用了仿木式硬塑料＋PVC搪塑表皮，整体感觉比较硬，但是缺点不在硬，在于异响，这个后面会讲，导航我不太喜欢，亮度比较低，由于上一个车主把屏幕上的保护膜撕掉的原因，导航表面有很多划痕，在光线稍微强点的地方坐在主驾驶看不到屏幕上的东西。

　　发动机怎么样？

　　VQ25DE，VQ系列属于十佳发动机常驻家族，这个2.5的机子经常被4S店的销售吹牛逼成全球十佳发动机（VQ35DE 3.5升的是），这个发动机在怠速的时候声音很小很安静，但是明显有气门哒哒哒的声音，高速时候哒哒哒的声音连成一片，就成了噪音，VQ25DE已经被日产抛弃，取而代之的是直列4缸的RQ25，对于习惯了V6的天籁粉丝可谓哀嚎一片，我花同样的钱，你给我拆走俩缸！日产你弄啥咧！（V6的燃油经济性不好）

　　开起来怎么样？

　　买天籁评天籁，就别扯什么驾驶乐趣什么推背感，这是一辆家用舒适型轿车，衡量的标准不一样，为什么要郭敬明比身高，和李彦宏比谁医术好，天籁2.5L的发动机＋CVT变速箱开起来最大感觉就是个4字：顺畅丝滑，如同德芙一样，小嘴一张一闭就滑进喉咙了，丝滑的来源就是这颗136千瓦的V6发动机被CVT变速箱吃掉了不少动力，再加上1.5吨的自重，所以开起来感觉跟110千瓦的四缸车没太大区别。

　　坐起来怎么样？

　　一个字：昂～哦也～昂～真舒服。买二手车天籁你会发现有一件很奇怪的事情，就是二手车天籁的后排磨损都要比前排磨损要严重，原因是天籁的后排在同级别中座椅舒适度是秒杀凯美瑞雅阁的，非常软包裹性非常好，所以它被称为移动的钟点房，哦不，移动的头等舱。

　　二手天籁有啥通病没？

　　这一点，最有话语权的就是论坛里面的天籁车主，根据口碑板块数据抓（数据冰山的程序员大哥们太牛逼了...啥啥都能抓，一抓一个准神级机器人）我们得出了三大通病，但是变速箱渗油和密封条的问题因为数据太偏激所以没有被纳入，抱怨声最大的就是中控异响，由于内饰板面卡扣的磨损老化所产生，无法避免。

　　大家当时为啥选择天籁？

　　第一是优惠力度比同等级的车大，第二是舒服，也印证了刚才说后排座椅的特点。

　　教两招看天籁的方法呗！

　　1.大灯编号在哪里？

　　判断一个车是否有过追尾，就要从一个车的车头看起，实话说我们干二手车的都比较喜欢鉴定日本车，因为日本车的结构布局松旷，而且也没那么多护罩，所以看起来容易很多，打开发动机盖，在车灯的内侧有一串产品编号：10039026，左右编号对称，OK说明这是一对灯。