综合外电报道，日前，德国大众汽车和日本铃木汽车达成一致，双方之前失败的合作关系正式终止，铃木也将为大众支付一定的赔偿。按照英国伦敦国际商务仲裁院的裁定，两家公司之间的资本及业务合作关系画上句号。

　　2015年8月29日，英国伦敦国际商务仲裁院经过长达三年半的研判，确认大众应当放弃所持有的铃木股权，解除两家公司“不成功的”联盟协定。9月17日，铃木正式回购大众所持其19.89%股权（1.2277亿股），按照9月16日股票收盘价3,842.50日元，总价值为4,717.4亿日元，约合39亿美元。

　　另外，英国伦敦国际商务仲裁院去年8月不仅确认双方关系是“失败的”，还裁定大众有权力向铃木索赔，因后者未按照盟约协定为车辆采用大众柴油发动机。

　　本次铃木还透露，将支付“一定金额”的赔偿金给大众，而大众则将撤销针对铃木的索偿起诉。铃木没有给出具体的赔偿金额，但是强调对本财年（2015年4月至2016年3月）的财务业绩“不会产生太大影响”。

　　加上回购股权的费用，铃木的“分手费”可能达到40亿美元甚至更高。而2015年第二季度大众营业利润同比增长4.9%至34.92亿欧元，按当时汇率折合39.2亿美元，这意味着铃木支付的金额几乎相当于大众一个季度的营业利润水平。

　　两家公司2009年底结盟，2011年初陷入口角，“婚姻”总共维持了不到6年半，其中纷争历时近5年。业界认为，大众之所以变得如此“好说话”，同“尾气门”丑闻导致高层换血，并且无暇旁骛密切相关。（来源：车讯网）

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