听说汽车人都会关注

　　监测时间：2016年1月1日~1月31日

　　新年伊始，各品牌积极备战“元旦”和“春节”两大营销良机。新车上市成为亮点，比如新款帕萨特、新款，以及全新逍客1.2T都为其在1月品牌传播方面带来较高的传播量。另一重要内容——车型销售信息，依然是车型品牌传播的主要方面，尤其是“两节”的到来，各种优惠促销、试乘试驾等消息均在各车型的品牌传播中占据主要位置。据有数监测，1月车型品牌传播的主要来源依然是资讯类，其次论坛和微博各有倚重。

　　紧凑型轿车：“星战”助力 福克斯荣登榜首

1月紧凑型轿车品牌传播量排行榜

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　　1月紧凑型轿车品牌传播榜上，福克斯、卡罗拉和速腾分列前三位。长安逸动为惟一上榜自主品牌车型，且排位也较高。据有数统计，从紧凑型轿车整体品牌传播的资源类型来看，资讯类依然是主打，占到全部资源的67%，其次是论坛为11%，微博为9%，问答和微信分别占到5%、4%。

　　从品牌传播内容来看，除去被人们“熟知”的车型销售信息以外，前三甲车型品牌传播各有亮点。正值“星球大战”上映，作为合作方的福克斯也没闲着，由其官微发起的#最好的周末，就是去展厅“摇一摇”！#有奖参与话题得到众多网民的热情支持。而一篇“省油其实很简单 细数一下各级别混动车型”增加了卡罗拉的曝光率，有数监测显示此消息传播次数达405次。而速腾的“上位”，更多惹人关注的依然是其召回事件，有车主在论坛询问速腾召回的相关问题，得到4千余次的围观。

　　中型轿车：新款上市 帕萨特开年先火一把

1月中型轿车品牌传播量排行榜

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　　1月中型轿车品牌传播榜上，帕萨特、迈腾和凯美瑞占据三甲位置，吉利博瑞成为这一级别惟一上榜自主品牌车型。据有数统计，从中型轿车1月品牌传播的资源类型来看，资讯类依然占据主导地位达65%，其次是微博13%，接下来是论坛11%，微信和问答均占到4%。

　　新款帕萨特1月18日正式上市的消息拉升了其1月整体品牌传播量。有数监测显示，其品牌传播量峰值即出现在1月18日，传播量高达5757次。作为大众汽车在中国市场卖的最好的车型之一，迈腾1月品牌传播可谓“八面出锋”，既有沾新款帕萨特上市的喜气而增加了被动提及次数，也有涉及召回的相关消息，当然，更多的依然是其车型销售信息。而在微博方面，由新浪汽车发起的“2016我要买车”有奖参与话题中，迈腾的呼声较高。作为帕萨特和迈腾的直接竞争对手，凯美瑞1月品牌传播暂居第三位，而其品牌传播量依然靠庞大的车型销售信息的支撑。

　　紧凑型SUV：全新上市 逍客借“歌手”成功造势

1月紧凑型SUV品牌传播量排行榜

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　　1月紧凑型SUV品牌传播榜上，逍客、长安CS75和奇骏分列前三名。除过长安CS75上榜外，其他上榜自主品牌车型还有哈弗H6和。据有数统计，从紧凑型SUV1月品牌传播资源类型来看，资讯类占主导，达68%，其次是微博为10%，论坛占9%，微信和问答分别占6%、4%。

　　全新逍客1.2T的上市成为榜首车型的品牌传播的主要内容，而围绕此内容在全国各地展开的“全民歌手 我最红”系列活动火爆进行，进一步拉升了逍客的品牌传播量。除过大量的车型销售信息，长安CS75属于被上榜，一篇介绍长安全新小型SUV下线的新闻中CS75被多次提及。东风日产的另一主打车型奇骏排在榜单第三位，一篇传播较广的文章“东风风度全新SUV搭2.0L 油耗高于奇骏22%”，作为配角的奇骏提及次数增多，而在微博领域，由东风日产官微发布的#新奇骏勇闯无人区第Ⅱ季#转发量较高，近4000次，而评论量只到个位数。

　　中大型SUV：官微力推 沃尔沃XC90微博曝光率提升

1月中大型SUV品牌传播量排行榜

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