拿了驾照，不等于能上路。同样，许多车主在买车后的很长一段时间，对自己爱车的了解，也不一定很透。比如说除了驾校教会的部件能动之外，其他按钮还有什么作用，有些车主还真的不了解。这些按钮，千万别乱按，一不小心按错了，会有不小的损失哦。

　　油箱盖按钮

　　错按指数：★☆☆☆☆

　　错按隐患：被偷油

　　目前依然有部分车型使用内部打开油箱盖的方式，还有部分车型只需要解锁后直接轻按油箱盖即可打开，不过油箱盖按钮与后备厢按钮太靠近，有可能导致错按按钮。因此，除了每次加油之前必须打开油箱盖，其他时候尽量不要打开。

　　引擎盖按钮

　　错按指数：★★★☆☆

　　错按隐患：被偷电池

　　很多车主在不知情的情况下，尤其是情急之下经常会在开启后备厢时错开引擎盖。这个按钮一般在驾驶舱比较隐蔽的地方，某些车型甚至没有该按钮的任何标志，而且开启后大部分车型的仪表盘上也没有任何提示。

　　AUTOHOLD自动驻车按钮

　　错按指数：★★★★☆

　　错按隐患：斜坡后溜车

　　部分老车主认为这个按钮用处不大，甚至会一定程度增加倒车时的麻烦（挂了倒挡车不动），上车后很有可能顺手关闭该功能。但当新手上车时，由于原本带有防溜车特性的按钮已被关掉，很有可能导致新手因不习惯而出现溜车事故。

　　自动大灯按钮

　　错按指数：★★★☆☆

　　错按隐患：黑夜行车不安全

　　这个按钮别以为只有新手才犯，很多老司机在接触新车型的时候，很有可能为了车灯更长寿而选择手动开启关闭。等到夜间行车时，由于马路路灯覆盖率的提高，司机觉得没有必要开灯，或者因路程较短而懒得开关灯，还有司机为了车灯更长寿而选择手动开启关闭。这样都会导致黑夜行车安全系数大降。

　　远光灯按钮

　　错按指数：★★★★★

　　错按隐患：“瞬间致盲”

　　很多新手可能没弄明白近光灯和远光灯的区别，远光灯会让对向车道的司机和新人“瞬间致盲”，半秒钟内任何东西都看不见，极易发生事故。在开启路灯或者其他照明较好的道路上行车不应开启远光灯，开启远光灯的车辆应在会车前150米切换至近光灯。

　　车身电子稳定系统ESP按钮

　　错按指数：★★★☆☆

　　错按隐患：雨天、转弯等容易失控

　　ESP、ESC等安全配置，目前已是大多数车型的标配，以便让汽车适应更多路况。但这个按钮一般设计在中控位置，副驾驶甚至坐在后方的乘客都能轻易开关该按钮，也有新手接触新车时会误关该按钮。该功能关闭后，在极限弯道或是雨天路滑时，会大幅增加翻车几率。

　　驱动模式按钮

　　错按指数：★★★☆☆

　　错按隐患：……

　　很多硬派越野车都有这个按钮，而豪华车则有着诸如4matic、xDrive与quattro的智能驱动模式，能够自动切换。不过在一些相对较老的越野车型上，这是需要人工切换的，一般情况下设置成2WD模式即可，除非你是特别资深的越野老玩家，不然尽量别碰这个按钮。

　　喇叭按钮

　　错按指数：★★★★★

　　错按隐患：有被罚款的风险

　　不同地方对乱按喇叭都有不同规则，也有各自的罚款方式。乱按喇叭在一二线城市管得相对较严，尤其是在明令禁止的禁鸣区。倘若不巧真有交警执勤的话，就等着被开罚单吧。

　　安全气囊按钮

　　错按指数：★★★☆☆

　　错按隐患：遇到强烈撞击缺乏保护