早先宝马7系的众多黑科技引来了众人关注，但别被迷惑了，真正的旗舰还没有来到，区区4.4升V8的750纵有高科技护航，遇上S600之流还得认怂。好在值此新春佳节的好日子，宝马公布了M760Li xDrive。等等，760Li xDrive没问题，前面是否多了一个M？

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　　没有写错，就是有个M！

　　但是对于期待M Power的人可能会失望，因为尽管M760Li搭载了一台强大的6.6升双涡轮增压V12发动机，比起现款760排量增大了不少，但这款发动机是M Performance型号。

　　不过，不是M7也不用太过失望，600马力的最大功率，800牛?米的最大扭矩，如此强力的动力输出使得该车的百公里加速时间仅为3.9秒。同时xDrive全时四驱配上主动转向和空气悬架，当做一辆性能车也并无不可。

　　同时M760Li xDrive在保持了新7系的豪华同时，更增加了M Performance的运动方向盘、印着V12标示的不锈钢迎宾踏板、钢琴黑的中控台、双边双出排气管、20寸轮毂和其他运动套件，在Alpine B7进入中国之前，M760i足够解馋了。该车将于3月的日内瓦车展上正式亮相。

　　那个，不好意思，其实我是环保主义者来着。OK，没问题，宝马推出的另一款新7系便是混合动力的740e iPerformance。又要等一下了，你说M Performance我认了，那这个iPerformance又是什么鬼？

　　iPerformance和M Performance一样，将成为宝马的一个标识。未来的插电式混合动力车将不仅拥有e后缀，更将有一个长长的iPerformance作为逼格神器。据宝马所言，此举并非只是一个营销手段，更是代表宝马将加强i计划（Project i）与常规车型之间的联系。初期，iPerformance将包括X5 xDrive40e，740e，330e，和2系Active Tourer225xe等多款车型。

　　iPerformance的车主可以获得宝马i 360电动系列产品和服务，包括专用宝马i Wallbox充电器。此外，也将分享宝马i系车型的技术，宝马的插电式混合动力车型将获得电动机、电池、电子控制系统等一系列的改善。日后，iPerformance车型前脸将拥有“i”标志，进气格栅和轮毂处增加蓝色装饰，C柱处也会贴上eDrive的Logo。

　　说了这么多iPerformance，再来谈谈740e这辆车，一台2.0升涡轮增压发动机可以提供258马力和400牛?米的动力，电动机则有113马力，250牛?米，总输出达到了326马力，500牛?米。容量9.2千瓦时的电池组位于后座之下，并且后备箱容积减少为420升（普通车型为515升）。

　　在纯电模式下，740e最高车速140公里/小时，续航里程40公里（又是一款无缘补贴），通过专用充电器，家庭插座充电仅需4小时。740e的百公里加速时间为5.6秒，740Le为5.7秒而740Le xDrive则为5.5秒，百公里油耗低至2.1升（四驱版本为2.3升）。同样该车也将会于3月的日内瓦车展与公众见面。

　　奔驰怎能让宝马专美于前，最后再来看看S级小改款谍照，大灯有了新的设计，同时之前E级上亮点的触控式多功能方向盘也毫无意外的出现了。

　　编者的话：