（二十二）强化信用记录建设。民航部门要推动航空公司和机场严格执行《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》，对严重扰乱航空运输秩序和根据民航法规应予行政处罚的行为进行记录。铁路要尽快出台旅客失信行为认定办法，对查处的倒票、制贩假票、逃票等失信行为的当事人进行记录。对严重违法失信的道路、水路客运经营主体和驾驶员，要建立失信记录，对多次发生严重违法违规行为的要记入行业"黑名单"。对春运工作中受到省部级以上表彰或通报表扬的单位和个人，以及本年度服务春运100小时以上的志愿者给予适当的激励。各地、各有关部门产生的失信记录和"黑名单"信息要逐步纳入全国信用信息共享平台，并对严重失信主体和当事人进行联合惩戒。

　　（二十三）积极发挥社会力量。鼓励社会信用服务机构积极参与春运信用记录建设，通过各种渠道依法依规搜集整理交通出行领域各类主体的失信信息，开发相关信用产品。探索建立移动端掌上信用平台，鼓励广大乘客实名举报违法违规和不文明行为，为诚实守信和优良服务点赞，形成全社会监督的信用环境。

　　（二十四）加强信用建设宣传。广泛利用新闻媒体、门户网站、社交平台等媒介，宣传报道信用建设工作进展和成效。组织开展"文明出行"等主题宣传活动，曝光造成恶劣影响的严重失信行为，推介诚信典型，弘扬诚信文化，凝聚社会共识，营造诚信经营、文明出行的春运氛围。

　　七、努力做好宣传和舆论引导

　　（二十五）广泛拓展宣传方式。要强化春运工作宣传，综合发挥广播、电视、报纸等传统媒体和网站、微信、微博、手机客户端等新媒体的作用，通过专题节目、专栏信息、宣传画、公益广告、微信公众号等多种形式，及时全方位地宣传春运有关政策措施、工作安排和运行情况，让社会各界充分了解春运工作和进展。

　　（二十六）创新做好舆情监测。各地春运工作办公室要充分利用大数据技术，加强对春运舆情的监测分析，定期形成舆情报告，以便有针对性地做好舆情引导和服务改善工作。可采取第三方评估的方式，依托各类网站和出行服务平台，开展春运满意度调查，广泛收集广大旅客的意见建议，客观评价春运服务，指导改进今后的春运工作。

　　（二十七）积极开展正面宣传。各相关部门要与新闻媒体加强合作，广泛宣传春运一线干部职工、公安民警辛勤工作、无私奉献、为民服务的先进事迹，弘扬社会正能量，发挥好正面宣传的引导作用。注重以平实的语言树立身边的典型，讲好春运故事，增强感染力，提高认同感，营造良好的舆论氛围。

　　（二十八）主动回应社会关切。各相关部门和单位要畅通意见反映、投诉举报的渠道，重视媒体监督作用，对人民群众反映较为强烈的热点和难点问题，要及时回应，做好解释沟通，以赢得人民群众更多的理解和支持。

　　八、强化春运工作的组织领导

　　（二十九）深化对春运工作的认识。春运工作关系亿万人民群众的切身利益，党中央、国务院高度重视，社会关注度高、影响大，是一项重要的民生工程。各地区、各相关部门要从讲政治、保民生的高度，以对人民群众高度负责的态度，进一步增强做好春运工作的责任感和紧迫感，提高认识，精心组织，周密安排，切实抓紧抓好。

　　（三十）建立健全工作机制。国务院有关部门要进一步完善春运工作协调机制，加强监测分析和工作会商，j2直播，强化督促检查，及时协调解决突出问题。各地区要建立由政府主管领导牵头的春运工作机制，全面负责本地区的春运工作，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，强化红线意识，加强统筹协调，确保圆满完成春运各项任务。

　　国家发展改革委

　　交 通 运 输 部

　　公安部

　　安全监管总局

　　中国铁路总公司

　　共 青 团 中 央

　　2016年11月29日