针对持续疯涨的煤价，发改委9月以来多次召开专题会，并协调铁路运力、大型煤企释放产能等多方协调部署，试图给火爆的市场降温。目前，飞涨的煤价暂时"退烧"。

　　今年9月，针对动力煤价格暴涨供应紧张的情况，发改委等部门紧急开会协调神华、中煤等大型煤企释放先进产能。当时批准神华等部分煤企按330个工作日率先释放先进产能补充市场库存，但期限定在今年年末。此前，为了化解煤炭过剩产能，全国煤矿自4月起按全年作业时间不超276个工作日执行，现有合规产能也按0.84系数折算取舍，作为新的合规产能。

　　11月3日，发改委召集主要煤炭企业召开"规范煤炭企业价格行为提醒告诫会"。随后，神华、中煤和伊泰三大煤企带头下调煤价。

　　11月9日，发改委召开"鼓励签订中长期合同，促进煤炭及相关行业持续发展"发布会。发改委副秘书长许昆林表示，"近期发改委等部门正在研究，把释放产能的期限，从原来的年底延长到今冬明春供暖期结束。"接下来，有关部门还将根据供需形势变化，研究建立先进产能释放的长效机制。

　　在协调煤企稳煤价、释放产能的同时，发改委等政府部门还同步协调了铁总等单位进行运输线路的调度。

　　目前，铁路煤炭的运量有了较大的增加。10月份全国铁路煤炭运量完成1.7亿吨，同比增长6.6%，11月第一周煤炭运量完成近4000万吨，同比增长10.2%，增幅进一步扩大。截至11月23日，秦皇岛港煤炭库存已从月初447万吨上升至651万吨，日均增幅达8.9万吨。

　　在23日山西焦煤集团与六大钢铁企业长协签订仪式上，发改委有关负责人表示，"受多种因素影响，钢铁煤炭出现价格过快上涨的情况，但目前的供需基本面并不支持钢铁煤炭价格的大幅度上涨。"

　　"煤价频繁出现大跌大涨，恐怕不是煤炭企业和电力企业所希望看到的。"前述发电企业负责人向21世纪经济报道记者表示，目前煤炭企业和电力企业能够坐在一起，签订基准价让双方都能接受的长期合同，其实是一个上下游双赢的明智选择。

　　中国煤炭工业协会副会长姜智敏在接受21世纪经济报道记者采访时表示，"尽管发改委暂时批准276个工作日限产政策适当放宽至明年春季供暖结束，但预计未来不会全面取消276个工作日政策。"他认为，此前煤炭去产能刚刚取得效果，全面放开对后期市场会带来巨大影响。姜智敏称，随着近期先进煤炭产能的增产释放，煤炭市场将有望实现供需平衡。

　　卓创资讯动力煤分析师荆文娟表示，atv，综合来看，当前国内动力煤市场利空消息不断涌现，煤价下行趋势日渐明显。但受冬季用煤刚需的支撑，预计煤价短期内下调幅度或有限。

　　因此，在煤价短期不会大跌甚至仍可能上下波动情况下，煤电企业四季度的燃料成本仍将逼近甚至超过损益平衡点。这也意味着五大电企旗下的燃煤电厂四季度业绩仍将承压，不排除部分出现小幅亏损的情况。