今年春节过后，已经在别的城市工作的袁海清决定把他在广西防城港的两套小房子出租一套。“能租出去就好。”宵夜摊子旁，他一边喝着酒，一边向笔者嘟哝着。

　　2012年底袁海清以每平方米3500元在防城港港区买下的房子，现在已经跌到了3000元。“2800元都有人卖。”他说。他的那个户型的房子租金在每月700元~800元。

　　与共和国发展过程中的一切经历极为类似，防城港既有经济的蓬勃发展，也有房地产泡沫的破灭；既有渔民们转型的困惑，也有在经济增速放缓期间的“突围”之举。这里的每个人，都在寻找着未来的发展之路。

　　边城渔村

　　在工业化袭来之前，防城港和1979年前的深圳没有多大区别。

　　天堂角渔村的老苏说，自己往上数三辈都是渔民，整个家族捕鱼的历史超过百年。“渔业”是防城港最早的烙印。1939年，侵华日军在天堂角海滩登陆，“桂南会战”序幕拉开。这是城市可资记忆的一部分历史。1968年，防城港港口建成，服务于抗美援越的“海上胡志明小路”，为河内政权提供急需的各种补给。于是它又成为一座带有地缘政治色彩的城市。除此之外，一切平平淡淡。

　　1992年5月，广西壮族自治区政府通过战略发展规划，要“打通云贵川，建设西南出海大通道”，获得中央政府批准。防城港是这座通道的海上终点。但在上世纪整个九十年代，这里仍旧渔业发达，人口稀少。1996年，笔者第一次访问防城港港区，此时这里人口仅5万，街道上跑着不少走私汽车，足以说明一座港口城市在发展过程中所可能遭遇的异化。

　　进入新世纪后，“西南出海大通道”的战略实施加速。随着大批铁路以及高速公路通车，防城港依靠自己的物流基础，建起了食品加工工业。2005年确认了在本市建立核电站，预期供应电力充足，同一年，atv，武钢开始与广西洽谈在防城港建立钢铁基地项目。2012年项目开工建设。2011年，金源镍矿落地防城港临港工业园区。它位于天堂角渔村的西边，填海造地后企沙镇损失了一块景色优美的海滩。对于老苏一家的直接冲击是，从此在海滩上多了一座烟囱，以及在工厂所在海域“方圆三百米内见不到螺蚌贝壳”。

　　在防城港市政府网站上，这座城市被定位为新兴港口工业城市。它是我国两个临海临边的港口之一。网站称，本市已经形成“钢铁、有色金属、粮油食品、能源、石化、装备制造等一批千亿元产业”。依托防城港的深水港，这里大量进口各种大宗散货，主要是铁矿石、大豆、有色金属矿石、煤炭和棕榈油等。所有这些大宗商品上岸之后，通过完善的铁路网运往西南的生产基地。新的规划提出，货物无需运回内地，就地生产加工，然后面向东南亚出口。正在兴建的核电站一号机组已经在2015年投入试运行。

　　一座曾经的渔业和港运城市就这样发生了嬗变。但从嬗变到羽化，并非一帆风顺。

　　广西防城港企沙渔码头，渔民打上来的鱼按种类和等级分成不同价格。 摄影/王晓东

　　“吃不饱”的西南大港

　　在2012年，人们谈论的是这座城市的起飞。亮闪闪的工业名片，一时间带来了房地产价格的上涨。各种现代工业的涌入带来了大量新增人口。“当时小区里住的一多半都是北方人。”袁海清回忆说。

　　关于防城港港区——这个2010年户籍人口只有不到10万人的小城区——房价为什么会下跌，有很多宏观经济分析大作已经从中国房地产整体趋势上给出了答案。但是，防城港的国际物流有限公司（下称“防城港国物”）的船务部经理李筑给了笔者更加直观的解释。

　　在防城港一个忙着卸货的泊位上，他指着航道对面泊位上孤零零的港机说：“那里本来应该是钢厂。”李筑说的是武钢钢铁基地项目。公开报道中称，这个投资640亿元人民币的工程里有几个项目已经完工投产。但在港口的高地上远远看过去，16平方公里的土地淹没在海天之间的灰色薄雾里，看不见任何工厂企业。2015年，武钢在全国钢铁企业亏损排名中位列第四。2016年，武钢与宝钢重组则是钢铁行业的重头戏。

　　钢铁基地没有开工的迹象。而作为临港工业园区最重要项目之一的金源镍业，烟囱还在冒着烟，当地人却已经在私下谈论，工厂正在进行的“停工检修”是不是停产。

　　2014~2015年，全球经济不振，大宗商品价格下滑，又遭遇国内产业结构调整，防城港遇上了自己的困境。这个困境并不仅仅体现在烟囱是否冒烟、房地产价格是否上涨之上，也体现在作为整座城市经济支柱的防城港港口运营之上。