本报记者 张奇 北京报道

　　21世纪亚洲金融家系列访谈

　　张博说：“我个人认为，信托是中国金融行业里最有价值的投行。除了经纪、保荐业务信托不能做外，券商资管、并购、自营等方面，信托都可以做且比券商优势更大，只不过信托公司不知道自己有这么强大的功能。”

　　2013年4月，通过重组原中国旅游国际信托，民生信托横空出世，至此泛海系终将信托牌照揽入囊中，泛海集团掌门人卢志强亲自担任董事长。

　　一年后，时任民生金融租赁副总裁兼飞机租赁事业部总裁的张博，加入民生信托出任董事、总裁。资料显示，张博从事金融工作逾二十年，曾先后任职于中国银行、民生银行(600016,股吧)、民生金融租赁，从业经历中一半市场，一半风控。

　　至今民生信托成立3年半，但它身上已几乎看不到初生的“稚气”。快速增长的业绩指标、已经落地的70亿注册资本都让这家信托公司显得野心勃勃。

　　年报显示，2015年民生信托实现营收10.82亿元，同比增幅131.2%，净利润3.91亿元，增幅109%。此外，其三年三次增资同样引人注目。

　　俗话说“三岁看老”，即三年时间可以看出企业发展态势及未来前景。通过民生信托前三年的发展，张博看到的是什么呢？11月11日，民生金融中心大楼内，42岁的民生信托总裁张博面对21世纪经济报道记者，详细阐述了民生信托的成长逻辑。

　　交谈中，张博介绍，以2014年为起点，计划第一个三年（至2016年）进入行业中游，到第五年（2018年）进入行业上游，再用三年（至2021年）的时间，占据行业绝对领先位置。

　　张博称，截至2016年底民生信托资产管理规模将达到1600亿，主动管理占比接近80%。这与2013年的80%通道业务占比形成了鲜明反差。

　　而这背后则是战略思路的转变。张博认为，通道业务看着美好但不赚钱，在监管进一步协同后，通道业务会逐渐消失，当前民生信托通道业务的标准为“简单人的简单通道”。我们不在通道业务上“浪费感情”，张博笑称。

　　“信托是中国金融行业里最有价值的投行，甚至比券商优势更大。”张博称，“除了经纪、保荐业务信托不能做外，投资、投行、资管、并购、自营等业务信托都可以做且更具优势。”

　　目前民生信托有新的引进战略投资者计划，并借此补充资本。其背后逻辑在于，一方面提升自身风险对抗能力；同时可以利用资本金，提升投资能力。

　　海外跨境业务是着力点

　　《21世纪》：民生信托近期获得了QDII资格，下一步有何打算？

　　张博：这是我们今年任务之一，拿到资质是第一步，因为拥有资质并不能开展业务，还要有额度，我们正在申请。目前来看额度申请可能有一定难度，但总得付出才有回报，比如华宝信托QDII额度很多，也是一点点做起来的，正因为我们年轻，所以只能从零起步，零到一是最难的，一到一百相对更容易，现在做的就是零到一的事情。

　　QDII虽然可以直接参与国外市场，并获取全球市场收益，但只能投标准市场，因此将来我们还会逐步申请QDIE（Qualified Domestic Investment Enterprise）资质并拿到额度。

　　其实没拿资质前，我们利用其他方式已经做了很多的海外投资业务，短期业务我们用的是内保外贷，长期的话我们用ODI（对外直接投资）额度，现在已经有很多好的案例。从中国当前资产结构来看，大量优秀企业，特别是民营企业，对于海外资产的投资、配置有非常大需求，现在我们做海外跨境业务，是把它作为未来整个业务布局上的着力点。

　　股东方泛海集团在跨境业务方面非常有优势，上个月我刚刚陪同集团董事长卢志强去美国，收购在纽交所上市的美国大型综合金融保险集团Genworth Financial， Inc。，紧接着又去香港收购全牌照券商华富国际控股有限公司51%的股权。相当于泛海集团在境内、境外形成了一个比较完整的金控体系，涵盖银行、证券、保险、信托等主力金融牌照，所以未来无论是金控还是国际化方面，我们都有很大的优势。

　　《21世纪》：年报显示，2015 年是民生信托“三年打基础”的收官之年。未来三年的工作重心是“调结构，提能力”，逐步从“重规模速度”向“重质量效益”转型。如何评价前三年的发展，接下来三年是否已有规划？

　　张博：若以2014年为起点，计划是用第一个三年（至2016年）进入行业中游，到第五年（2018年）进入行业上游，再用三年（至2021年）的时间，占据行业绝对领先位置，是一个八年计划。