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在里约当地时间12日举行的奥运会场地自行车女子团体竞速赛中，中国组合宫金杰/钟天使以32.107秒的成绩夺冠，实现中国自行车奥运金牌零的突破！这也是亚洲运动员在该项目首次获得奥运金牌。 这枚金牌意义非凡。作为世界上拥有自行车最多的国家，中国的突破同样是黄种人和亚洲人的突破，打破了欧洲运动员对该项目金牌的垄断，用实力改变了世人的偏见。 19世纪末，自行车从西方传入中国，在随后的近100年间，自行车从最初的“奢侈品”到寻常百姓家的必备的生活用品。人们骑着自行车穿梭在大街小巷，骑行在山间田野，骑车去上班去上学去市场。自行车成为人们出行的主要交通工具，成为国人生活中必不可少的元素。数字显示，北京城区的自行车拥有量在80年代初高达200万辆。 多年以来，自行车在国内定位止步于一种代步工具。随着生活水平的不断提高和汽车工业的发展，传统自行车产业面临着极大的生存压力，越来越多的自行车道，遭到各种机动车的侵蚀。自行车在中国一度岌岌可危。 相比而言，在欧洲，自行车是永不落伍的时尚代名词，自行车、头盔和车服都充满着科技含量，自行车有着一套完备的体系。在丹麦、荷兰等号称“自行车王国”的国家，城市设有自行车专用快速通道，在火车站地铁站和商业中心附近设有专门的大型自行车停车场，自行车还可携带进地铁。在市中心的大型商场，自行车整车和配件往往占据很大面积的铺位，从刹车线、脚蹬、车座到头盔、手套等，各种零配件琳琅满目，选择空间非常大，当然价格也不菲。 可喜的是，随着环保、低碳风尚的兴起，自行车再度走进中国百姓的家庭，重新进入人们视线且摇身化为时尚、健康生活的象征，成为人们喜爱的交通、健身工具。场地自行车、越野自行车以及公路自行车等都在火热发展。据统计，目前全国共有99个地市级城市设置了公共自行车绿道，累计长度超过20000多公里。在生产制造方面，去年中国自行车产量超过8000万辆。 可以期待，中国车手站上奥运之巅，必将激励国民掀起骑行热，推动自行车运动、自行车产业的新一轮发展。这是自行车大国的骄傲！ 憧憬着中国从自行车大国驶向自行车强国。（中国经济网特派记者 徐惠喜） (责任编辑：本港台直播) |