所以供给规模发生改变的时候有一个非常核心的理论，叫标准化。也就是说从早期的电商行业演变过来的，哪些是可以用标准化，用B2C的方式提供服务，哪些是必须用C2C的方式提供服务。在电商购物之前，有非常有名的需求理论，到底是已知需求还是未知需求，大多数男士上网的时候有非常明确的已知需求，上网的时候多数是选择搜索的方式买完就走，绝不逛街。女性同胞她是逛，本来没有需求，逛来逛去就有需求了。

共享领域有时候也一样，非常的相似。自行车刚出来的时候，我当时在杭州,说实话我对自行车不以为然，我觉得谁会骑自行车。但自从我来了北京第一次在国贸地铁站出来，我发现离我的酒店大概有1.5公里，那时候特别热，我骑了自行车之后我就爱上了它，因为北京反正也没人认识我，穿西装骑自行车也无所谓。像我这样典型的需求是未计划型需求，当我选择这样的物种的时候当时没有计划，可是这时候还满足不了学生这样，以自行车为主要交通工具的计划型的需求人群。但今天ofo已经在出月卡、季卡了，而当这个成本足够让你不用买一辆自行车的时候，主流人群和已知需求就完全会被改变。

今天充电宝是一个道理，很多人会说充电宝价格更便宜，几十块钱、几百块钱，为什么你不去买一个？还要到外面借一个充电宝，这个理论是不是合适。实际上我们解决的需求逻辑是一样的。都是从所有的非主流人群的非主流需求，到主流人群的主流需求的路径。而今天的充电宝，在今天这样一个时间节点和投放数量来讲，我们先解决那些你可能有充电宝，但是你出去的时候忘了带线，或者忘了带充电宝的未知需求。

这是我们改变消费者行为习惯的一个非常科学、非常行之有效的消费行为路径。而小电是今年上半年四月份正式推出市场的一个服务。我们不仅仅去解决在手机充电这件事情，我们发现在未来五到十年，随着小功率智能设备的普及，随着可穿戴智能设备的普及，所有的出行相关的小功率智能设备的充电需求会越来越多。

前两天我给我的孩子买了一个平衡车，经常出去走着走着就没电了。设想，现在我们是有线充电，大家也看到了未来还有很多的无线充电。是否会有一天我们有这样的基站的模式，让所有的消费者通过一个ID去连接所有你身上的智能设备的充电，这也是小电的愿景和梦想。

因为我们的愿景和梦想只想解决大家充电这个需求，所以我们想打造一个纯粹充电的环境。在北京有一个很有名的段子，前段时间客服凌晨一点多接到投诉电话，说充了小电的电，账号里面被盗取60多万，当时我们很紧张。客服问消费者什么情况，他说我们用了你的电，我的账户里面就少了65万，你们小电必须赔偿。我们听完了之后默默的把手机挂掉了，安心的睡了。为什么呢？一看就是个碰瓷的，因为所有人都知道小电是立志于打造一个非常纯净的充电环境，我们任何一个线头只能提供充电，我们无法获取你手机里任何一个数据，仅仅帮你充电。小电所有全国70个城市，所有的仓库里面随便抽样检查，看看有没有能给你手机里面数据传输的功能。

小电从4月1号正式开始铺设市场，到今天铺设了全国70个城市，我们总服务人数四个月时间超过700万人。小电8月数据显示，我们超过35%的人是二次以上复购，二次以上老用户进行充电。这意味着有相当比例的用户已经产生使用小电解决充电的习惯，越来越多的消费者习惯在手机电量不足的时候想到使用小电，或者知道小电之后，他不会再带线或者带充电宝。我们总融资金额也近5亿。我们拿到快速的资本的积累之后，便决定做全场景的服务，不光是一代、二代，2G和4G版，还有小机柜和大机柜，未来会在更多的休闲娱乐场所、消费场所看到小电的身影。

在上个星期刚刚发布的小程序的榜单里面，小电是共享充电里面的第一名，共享里小程序类的第二名，所有程序的第三名，全网第15名，而这仅仅是4个月时间。可见所有的消费者在手机发现红慌的时候有如此的需要。为了达到这个目标小电做了两个最底层的基础，在此也给所有的创业者一些建议，当我们去创建一个团队的时候，我们打这场仗的时候，有攻有守。

小电去年12月的时候我们的样机就出来了，但是没有推向市场，我们花三个月的时间做了两件事情，第一件事情是OSS运营支撑系统，这个运营支撑系统保证每一台设备从工厂出来到城市，到商户，到消费者手里，在使用的时候能知道每一台设备的现实状况、它的电量、使用率。也保证我们的小二在一线的时候能通过数据化运营的方式拿到最有效的结果，而今天小电在同行业里面，我们的订单率是行业最高，高出我们同行两三倍。第二，我们有自己的小电运维，在发生大规模并发的时候，我们的小电运维能支持所有的消费者的用户不被黑客攻击，也不被服务去大量的并发所拼垮，这些底层基础也造就了我们在过去的120天里取得了以上的成绩。第三个，除了接通微信支付和支付宝，也开放了更多的支付环境，满足消费者通过不同的支付方式触及到小电。