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摩拜胡玮炜:靠一个技术赢不了竞争,但技术信(3)

时间:2017-08-06 10:19来源:本港台直播 作者:开奖直播现场 点击:
张鹏 :这个事我们都挺奇怪的,以前所有的自行车都不这么设置,是因为它比较沉还是比较贵吗?为什么每辆车都变成这样呢?会不会很难? 胡玮炜 :这

张鹏:这个事我们都挺奇怪的,以前所有的自行车都不这么设置,是因为它比较沉还是比较贵吗?为什么每辆车都变成这样呢?会不会很难?

胡玮炜:这个故事其实挺有意思的,我们开始就用了实心胎,但是传统的公共自行车其实也会用,但是实心胎是会降低骑行体验的,我们为了既是实心胎,同时骑行体验又能够跟充气胎相接近,所以我们就找了陶氏化学一起合作。

张鹏:那个世界 500 强的企业?

胡玮炜:对,做材料的公司,跟他们一起合作,开发更加适合实心胎的弹性体。

张鹏:要找源头去开发一个材料。

胡玮炜:对,更加重要的一点,其实做轮毂的人就会默认轮毂就是这个样子的,做轮胎的人也会认为轮胎就是这个样子的。但是大家没有去思考过,如果它是一辆共享单车,被很多人骑,并且尽量少维护,我们应该怎么做?在未来的产品里面,我们要把这些地方做重新的设计。工业其实是有惰性的,它这样生产已经十几年了,不需要去改,也能赚钱。每改一次,都要重新培训工人,要改生产线,然后要做很多他开始并不擅长的事情。

所以我们测了很多胎,最后发现轮胎和骑行体验是最相关的,我们就在这些方面做很多的研究,甚至回到源头找材料,找到供应商跟他们合作。在一些结构上可能会发生一些变化,这会在我们未来的车型上面看到。

张鹏:我最早看里面有的实心胎是打着孔的。

胡玮炜:对,这个车其实是我们把它的车身减重了,它以前还是动能发电的车,但是你几乎看不到电机在哪。

张鹏:确实是,当你要做一个产品,把这个产品成为你的商业模式的一个重要组成部分的时候,你就得在上面花很多的时间和精力。有一次你来找我聊的时候特别疲惫,你说自行车比你的想象复杂多了,要找把车能够造好的人很难,因为你不是做硬件出身的人。

胡玮炜:对。

张鹏:所以造车这件事,是不是在你前一年的时间里占据很大的比重?

胡玮炜:我并不觉得过去那样做是完全正确的,但是我当时完全一根筋,从头做到尾,我既然想那样了,就把它执行成这个样子。第一代车是有点「过分设计」的,后面我们自己也做了很多反省。你很多好的设计和材料、结构、产品去打磨,但是你一定要知道你是给谁用的,他们的需求是什么,在这点上其实我们还是思考很多的。所以在未来的产品上,我们会越来越注重用户体验。

「撕标签」时间

张鹏:过去在互联网圈里,大家看到这种快速成长的公司都会特别热衷,所以给你们身上扣了很多标签。我们从网上找来一些,理论上都是挺好的词,但你先撕掉三个不是最核心的,留六个你觉得更能代表摩拜的:

摩拜胡玮炜:靠一个技术赢不了竞争,但技术信

胡玮炜:我看这个里面是不同的角度在说同一件事情,比如说资本风口、独角兽这些,其实是从资本的角度来说,我觉得我把它撕掉,这个是资本的角度来说的一个事。

张鹏:资本那件事是一个路径、手段,不是代表这个公司的本质。

胡玮炜:对,公司的本质肯定不是跟资本相关,但是资本也是给了我们很多的能量。

张鹏:再撕两个。

胡玮炜:共享经济和性价比其实是从经济模式的一些角度来说的。神骑女侠是从话题性的角度来说的。

张鹏:大家觉得这个事比较好玩,所以起了这么一个名字。

胡玮炜:从公司未来想要定义自己公司是什么样的角度来说,我可能也要把「方便」这个撕掉。我们做这件事情,方便是产品体验方面的,但是跟公司的基因,或者说我们想打造成一个什么样的公司还是不太一样。所以,我可能会留下科技、绿色环保和生活方式。

张鹏:如果这三个里面你再挑一个最最关键的,你觉得是什么?

胡玮炜:我可能会选生活方式吧。

张鹏:我还以为你会选绿色环保或者是科技。

(责任编辑:本港台直播)
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