值得说的是因为天气没那么热，我赛前特意还准备了白色的骑行服，就是怕晒。带了两壶水，车头一壶清水和闪电车自带的车载水袋，里面是双倍等渗。赛前看秩序册，骑车补给站大概20km一个，我算的是大概第3个补给站和第7个补给站各拿壶清水，灌进车头水壶就可以了，这样可以保证整车重量不会负载过大，上坡可以快不少。一切按我赛前的计划进行，直到75km处掉了链子，心慌了一下，还好不到1分钟解决了问题。

骑了第一圈，2小时27，感觉不错，有了骑进5小时的想法。这个骑进5小时的目标，说来也是没什么了不起，也没有单项记录奖金什么的哈哈，就是一股气一个目标，开奖，我是真不自信的那种人，越临赛前，越觉得希望不大，也就没多想这事儿，反到群英的老大哥们经常鼓励我，比如三姨比如猫哥比如白哥等等，给我宽心给我“上药“。骑了一圈觉得还有不少劲儿，那得了，干脆拼一把！第二圈果断提速了…

因为我赛前看这个赛道实际距离是177km，单圈就是88.5km，所以相对来说进5小时不难，于是算着距离和配速骑第二圈，补给什么的也都按部就班，没有出现断档的情况，只是下坡的时候天气太冷，鼻涕横飞。骑到170km大概是4小时48左右，也就是最后7公里我只要踏实骑就可以了，结果骑到177km发现不对，路线有变动实际还要有2km多，于是风驰电掣的开始加速，老外见我骑这么猛直对我喊，大概意思说：“你应该这时候放松调整了”我心说你懂个屁，都到这份上了我不能放松啊一边大声喊着”left”一边猛蹬，秒表进入4小时58，还没看到换项区，调整呼吸、加快踏频，尺比已经最大了，码表上显示速度已经50+km/h的速度，终于，看到换项区了，真隐蔽，再骑快点能错过了！解锁下车，官方骑车时间定格在4小时59分53…

成功进了5小时！下车第一个想法是…骑车这么拼跑步咋整…

跑步赛段

在T2换项区换好跑步的衣服，坐在椅子上发了1分钟呆，看了眼表，显示已用时6小时22分，心率已经降到了120左右。我全马跑过两次，都是北马，最好的一次是2016年的3小时33分，如果想完成sub10的目标，就得再最后的马拉松里，跑进338才行。IRONMAN的马拉松，绝对跟平时平跑的马拉松不一样，肌肉在之前训练中习惯骑完车跑步，也叫搬砖，我只是在比赛前几周在跑步机上跑过几个27km左右的LSD，心里也没底。在t2休息的时候没什么信心sub10了，发呆一分钟后决定跑一下试试看，我骑车算是强项，跑步神经刀，有时候好，有时候差，就这么想着，跑出去了……

前20公里，配速稳定在455-500，这让我觉得有点希望，也没敢怠慢，这跑步说不好什么时候就崩了，更何况脚面已经开始有些疼痛。打算超补争取能有所改善，无奈绑在号码带上的几根GU的胶前5公里就基本甩丢了，只剩了2个，好在组委会的补给站有能量胶。我每个补给站都只喝清水，每隔2个补给站就吃个胶，起码心里上觉得有劲儿吧。也不敢加速，也不知道自己什么时候会掉速。心里一直默念，不着急，不要盲目加速。有很多人超过我，老外跑步还是快，没办法，我能做的就是按照自己的节奏跑。20公里后折返遇见29和大海，互相击掌打气儿，这招真管用，每次跟他们击掌后的1-2公里我都能快点。35km左右碰到月亮哥大声冲我喊：“小嗷（网名：嗷）加油不要急，慢慢加速”听的我心里这个热乎，要知道我月亮哥平时可是细声细气儿的人，心里暗自笑，不过哪还有劲头加速啊，保证不掉速就不错了哈哈。咬着牙，到了39km肌肉已经有些酸了，迈腿也费劲了，还好速度还能保持在5分左右，这时候我才长舒口气，

sub10应该没问题了，迎风飞舞花枝招展的冲线，成了IRONMAN，完成了首站大铁……9小时57分22秒

赛后

很奇怪，结束后，并没有训练的时候想象的喜悦和振奋。可能精彩的都在训练的过程，无论是骑车第1个进5小时，还是全程第4个进10小时的中国人。哪个结果都没觉得有那么重要，也许是顺理成章，也许是运气好罢了。

第二天晚上跟大海喝酒，聊了会，他还想年底去西奥比一场。他已经比了5场IRONMAN全程的比赛，用行动诠释了对这项运动的热爱。我想了想，没回话，第一次的大铁，可能带给我的是过程的新鲜感，而不是比赛的享受，如果我再去准备一场IRONMAN全程的比赛，可能不会有这次的新鲜感，也不会有这么严谨的计划和筹备的过程。大海跟我说：“你就是压着时间太久了，要释放”。我点点头，但并没听进去他说的……下一场，会去哪，没想好，可能真的要等到让自己准备好去准备一场大铁的时候吧，这话真绕……

来匆匆，去匆匆，没来得及和群英铁人奥地利分舵的鸥哥见面，略有遗憾，但来日方长，明年我们约好了还有更长的故事要写，群英加油！