获雷军顺为资本投资，他想用InsurTech反向推动传统保险业创新 | 《NEW FACE》第34期

2017-07-07 21:08来源:Bianews

原标题：获雷军顺为资本投资，他想用InsurTech反向推动传统保险业创新 | 《NEW FACE》第34期

中国中产阶级崛起之后，汽车保有量一直保持着较高的持续增长。这也让汽车行业的创业赛道变得无比拥挤，网约车、代驾、汽车电商、二手车与车后市场行业从业者不断涌入，但作为汽车行业的刚需产品，车险领域却一直略显平静。

互联网车险价值何在，互联网与科技将如何改变传统的保险行业？带着这样的疑问，本期《New Face》对话车车车险创始人、CEO张磊。

车车车险创办于2014年底，并获得千万元级别的天使投资；2015年获得A轮融资1亿人民币，投资方为汇财私人资本；2016年11月完成数千万美元B轮融资，投资方为顺为资本、宽带资本。

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离开华为选择创业

聚焦保险行业

2001年，张磊毕业于武汉理工大学计算机系，作为应届毕业生加入了华为，并先后服务于华为GTS全球技术服务部与国内市场部门的销售与服务体系。

在华为当年的产品体系中，运营商业务占据着绝对的地位。为了开拓新兴市场并完成后续服务，张磊曾跑遍了华为「北方九省」的电信事业部。2006年，张磊因个人原因选择离开华为，来到了北京。

华为给我留下最大的收获是它超强的企业执行力。作为一家民营企业，它有着灵活机动的企业管理机制，对待员工的奖惩也非常分明——做得好会立刻获得正面激励与物质奖励，做得不行，也会很快被淘汰甚至劝退。

经历了几年调整后，身在北京的张磊决定创业。那是2010年，移动互联网正处于爆发的前夜——中国3G刚刚启动商用，微信尚未出现，iPhone与新兴的Android开始蚕食上一代移动操作系统Symbian与Windows Mobile的市场份额，但智能手机换机潮仍未到来。

也正是在那年，张磊将自己的目光聚焦在了保险行业。他在2010年创立了一家名为「云动力」的企业服务公司，出身于通信行业的张磊敏锐地意识到，即将到来的移动互联时代能够直接提升传统行业的效率，保险行业也不例外。

当时全国保险行业大概有200到300万的基层业务员，他们遍布全国，通过传统的纸笔与计算机为用户提供报价、计划建议书内容。在当年，移动互联一定能为保险业务人员起到非常大的帮助作用，这也是我们最初选择给保险行业做移动信息化的一个主要原因。

张磊带领他的团队与一些传统保险公司展开合作，为后者开发了面向业务员的移动展业软件，并提供了与之配套的后台管理系统。在此之后，云动力还为保险公司们开发了移动查勘、理赔应用，并最终将业务扩展到C端——为保险公司设计直接面向普通用户的移动软件。

在保险行业摸爬滚打多年后，张磊选择了二次创业，这次他决定从幕后转向前台，直接服务于消费者。车车车险就此诞生。

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由幕后走向前台

创办车车车险品牌

「车车」这个名字是我朋友在咖啡厅想出来的，叠字朗朗上口，便于记忆。更幸运的是，我们顺利地拿下了这个商标。

2014年，张磊创立了「车车车险」。这是一个垂直于车险领域的互联网保险品牌，其产品可以为用户提供包括在线报价、核保、支付、出单在内的全流程服务。

车车不直接提供保险产品，atv直播，而是采用与保险公司合作的方式，将保险公司的产品拿到自己的平台上卖。车车不仅仅展示保险公司的产品，更将核保、支付、出单乃至后续理赔的全部流程搬至线上移动端，形成了一个完整的闭环。

对于熟悉互联网产品的用户而言，车车的模式实现了良好的用户体验。投保无需东挑西选，理赔只需拍照自助处理，省时省力。而互联网车险的另一个优势在于，车车可以砍去传统车险代理人的佣金，并将其返还给投保人，仅这一部分，就占据了车险总费用的30~40%。

但张磊却并完全不认为传统的车险代理人是自己现阶段的敌人。在车车的战略规划中，车险代理人同样是车车的客户群体之一。

2016年中国车险拥有6834亿的市场规模，80%来自传统的4S店与个人代理人。现阶段我们不会抛弃代理人，代理人本身就是一个巨大的市场。