3月29日，摩拜全面接入微信钱包后，在流量入口上获得巨大优势。为应对挑战，4月27日，ofo紧跟着宣布接入滴滴APP，却也因此引发业界对ofo独立性和戴威是否被“架空”的猜疑。

　　接入滴滴APP后，可以预见的是，ofo自有APP的下载量和打开率都将出现明显的下降，业界人士预测，直播，ofo或丧失独立性，成为滴滴的一个子业务。

　　据《雷锋网》报道，在ofo股权架构中，戴威占股比为36.02%，滴滴占股比为25.32%，而经纬中国、金沙江、王刚等，实际上都是滴滴的投资方，可归类为滴滴系，他们的股权加起来将远超戴威。

　　乐视和易到创始人周航的隔空对峙还历历在目，在出现资金危机后，失去控制权的易到初创团队最终选择了全体离职。对于戴威及其团队而言，滴滴或许暂时不会“架空”他们。然而，在竞争对手的咄咄紧逼之下，如何实现团队的“自我蜕变”，在最初理想化的构想和现实的残酷竞争间取得平衡，对戴威来说都是挑战。