这一周GMIC大会上，霍金再次提醒了AI的威胁，他说机脑有灵魂只是个童话，人工智能也有可能是人类文明史的终结，除非我们学会如何避免危险。此外，GMIC大会上，李开复、张亚勤、张宏江、傅盛等业内大佬都分享了关于AI的见解，详细内容请查看36氪相关报道。

　　此外，值得关注的大公司动态有，Uber携手巴西航空工业公司开发飞行汽车，将于2020年开始试运营。腾讯紧挨微软总部开设AI研发中心，小马哥承认是为了挖人去的。苹果拒绝为2017年第一季度销售的手机向高通支付专利使用费，至于后续款项也不会支付，直至与高通的法律纠纷得到解决。与此同时，苹果正在和三星谈判全新的10nm基带，明年发布的iPhone9则很可能会搭载三星制造的新基带。

　　潮科技方面，比较重要的有，开奖，谷歌联合创始人拉里-佩奇创立了一家新公司，将推出个人“超轻飞行器”。美海军陆战队将部署机器人和“超级潜艇”，来应对海滩突击战。空客正在巴西圣保罗进行使用APP呼叫直升机的相关测试，空客希望未来呼叫直升机像打网约车一样方便。

　　大公司动态

　　霍金：机脑有灵魂是童话，但人工智能可能是人类文明的终结

　　霍金上周在 GMIC 上 通过视频明确提到，人脑与机脑没有本质区别，机脑有灵魂那完全是人类虚构的童话故事。他认为，人工智能可以为人类带来巨大的潜在收益：“我内心秉持乐观态度，也许借助这项新技术革命的工具，我们将可以削减工业化对自然界造成的伤害。”但是，人工智能无论如何了不起，都必须遵守一条规则：按照人类的意志去工作。他对科学家乃至整个人类提出了严正警告：“人工智能也有可能是人类文明史的终结，除非我们学会如何避免危险。”

　　Uber携手巴西航空工业公司开发飞行汽车

　　巴西航空工业公司宣布与美国打车软件服务运营商Uber签署协议，共同开发“飞行车”系统，这种能够垂直起飞和降落的飞行器将于2020年开始试运营。巴航工业与Uber是在美国得克萨斯州达拉斯市宣布这一决定的，这款“飞行车”将最先在达拉斯沃斯堡地区和阿联酋的迪拜试用。开发这一系统的目的是作为大城市交通的另一种选择，巴航工业希望这一概念取得成功后从2023年开始正式运送旅客。

　　彭博：中国想要主导全球机器人行业

　　4月25日，彭博社发表题为《在中国想要主导全球机器人行业的背后》的深度文章。文章称，中国政府认为占领人工智能和机器人等领域，就可以占据未来竞争的战略高地，所以基于“中国制造2025”和“机器人产业发展规划（2016-2020年）”等纲领性文件，中国正在全力发展机器人行业。诸多分析人士认为，在充沛资金、广阔市场和优惠政策的支持下，中国机器人制造一定会在将来成为国际竞争中的一支重要力量，虽然目前全球的第一梯队仍由日本、韩国、德国、美国这四国把控。

　　腾讯紧挨微软总部开设AI研发中心，小马哥证实挖人意图

　　来自The Information的消息称，腾讯将在西雅图开设人工智能研究中心。此前，这家中国互联网巨头曾在硅谷Palo Alto设立核心办事处，但西雅图研究中心将是在美国首个承担机器智能研发工作的机构。上周的早些时候，腾讯还宣布在硅谷新开设了一个数据中心。马化腾近期早一场论坛中的表态，也证实了腾讯的意图：“过去一年我们招了挺多人，在微软总部西雅图还设了一个实验室。因为很多微软的人不愿意离开西雅图，所以我们就在旁边设，没有办法，人才就是这样”。

　　抛弃高通拥抱三星，苹果和三星谈判10nm全网通基带

　　目前三星正在和苹果谈判全新的10nm基带，不过今年不会搭载，未来苹果的新手机，开奖，也就是明年发布的iPhone9则很可能会搭载三星制造的新基带。而今年的iPhone8还将继续使用高通的全网通基带。苹果和高通的专利大战可谓众人皆知，为了专利费这两家相爱相杀的大公司也是打了许多年持久战。目前虽然高通仍是苹果iPhone基带的主要供货商，但看来今后苹果可能要逐渐抛弃高通的基带了。

　　苹果拒付“高通税”，高通躺着收钱的商业模式是否到头了？

　　据路透社报道，高通上周透露，苹果将不会为2017年第一季度销售的手机向高通支付专利使用费，至于后续款项也不会支付，直至与高通的法律纠纷得到解决。由于苹果是高通的大客户，后者预计这场纠纷将导致公司的专利费收入损失5亿美金。高通随即将本季度预期收入从53亿美元至61亿美元，下调至48亿至56亿美元。对本季度利润的预测，也从每股90美分至1.15美元下调至每股75美分至85美分。

　　英特尔加码物联网，它不想放过任何一个角落的小生意