Xiaolong, Meng

　　2007 年发布的初代 iPhone 在将智能手机带入「现代社会」同时，也重新定义了手机的续航，手机的充电频率从之前的几天甚至几周充一次变成了「轻度使用」才能勉强坚持一天一充。

　　在这之后的 10 年里，手机的性能、外观、材质、拍照、屏幕等众多核心指标都取得了长足的进步，唯独续航表现似乎一直是整个木桶中最短的那一块板。

　　不过如何横向对比的话，手机的续航表现其实也在不断地进步，只是速度没那么快而已。以电池容量为例，大概在四五年前，2000 毫安时还算是「大容量」，而现在，配备 4000 毫安时以上电池容量的手机已经随处可见。

　　在目前的手机市场中，无论是采用骁龙 625、联发科 P20 等低功耗 SoC + 3000 毫安时电池的中端机，或者是骁龙 8 系 SoC + 4000 毫安时旗舰机，都已经足够多数用户轻松坚持一天。不过尽管如此，依然有不少用户不满足于手机续航只能坚持一天，他们希望自己的手机可以坚持两天甚至更长的时间。在现有的技术条件下，最直接有效的办法就是提高电池容量。

　　在这方面，金立一直是走得最激进的手机厂商之一。早在 2015 年，金立就发布了配备 5000 毫安时的金立 M3，在去年年底发布的旗舰手机 M2017 上，金立更为它配备了夸张的 7000 毫安时电池。4 月 24 日，金立又发布了一款这样的产品——配备 6020 毫安时的 M6S Plus。

　　和 M2017 一样，金立在 M6S Plus 采用的也是两块电池并联的策略，不过 M6S Plus 每块电池的容量为 3010 毫安时，比 M2017 稍小，电池的能量密度则和 M2017 相同，均为 700Wh/L。

　　值得注意的是，虽然电池容量达到了 6020 毫安时，不过金立 M6S Plus 的厚度居然只有 8.2 毫米，这是一个一点都不「非主流」的厚度。单看外观的话，你可能很难想象它的电池容量有那么大。只有当你把 M6S Plus 拿在手里，215 克的重量才会让你体会到这是一款拥有超大电池容量的手机。

　　为了测试金立 M6S Plus 的续航，我将自己的主力机换成了 M6S Plus，atv，然后做了一个有些极端的测试。

　　早上充满电，使用 Wi-Fi 看了 1 个小时的腾讯 NBA 直播，然后打车去高铁站，途中使用了约 40 分钟的百度地图进行导航，之后在高铁上开了四个小时的热点（由于高铁上 4G 信号不稳定，手机会不断地切换基站，因此使用过程中对电量的消耗是很大的），下高铁后又使用了约半小时的百度地图进行导航，中间还包含了高频率地使用 4G 来刷微博、回微信。

　　照着这个使用强度，绝大多数手机中途都会自动关机了，不过金立 M6S Plus 一天折腾下来居然还剩下 20% 左右的电。一句话来概括感受 M6S Plus 的续航的话，就是无论你怎么折腾，一天下来手机肯定还有电，稍微注意一下，可以轻松坚持两天。

　　和电池容量相伴的另一个问题是充电。电池大固然是好事，不过充一次电就要花上三四个小时可不是什么好消息。

　　在充电上，M6S Plus 基本沿用了 M2017 上的那套方案，充电 IC 选用了高通的 SMB1381，转换率最高可以达到了 95%，充电协议为高通 QC3.0。

　　我们收到的 M6S Plus 并没有包含原装充电头和线，为了测试充电表现，我们使用金立 M2017 的原装充电头（最大功率 24W）和一根其他品牌的 Micro USB 线（M2017 配的是 USB-C 线，无法用在 M6S Plus 上）进行了充电测试。

　　在我们的实测中，充电头的输出功率可以稳定在 18—19W，j2直播，在电池剩余 30% 的情况下，40 分钟后可以充电 62%，差不多每 10 分钟充 8%，考虑到 M6S Plus 的电池容量高达 6020 毫安时，这个表现还是挺不错的。

　　聊完了最重要的续航，我们再简单看一下金立 M6s Plus 的外观和配置。

　　金立 M6S Plus 配备了一块 6 英寸的三星 AMOLED 屏幕，分辨率 1080p，色彩、亮度的都不错，不过 1080p 分辨率和 Pentile 排列让这块屏幕在近距离观看时会有轻微的颗粒感。