【电商、游戏都不靠谱】有很多人认为共享单车也是流量入口，因此可以建立各种商业模式，比如，电商、广告、游戏。这些都是很天真的想法，滴滴打车也曾做过这些梦，可惜现在电商、游戏都基本关掉了。

　　蚂蚁金服CEO称，会与ofo在移动平台、信用、支付、风控以及安全能力方面全面合作。对于移动平台，很显然现在ofo已经在支付宝——芝麻信用——芝麻精选服务中有入口。

　　信用合作，也就是免押金模式。而支付，也就是支持支付宝支付。接下来，就要看ofo会不会停掉微信支付，只留下支付宝。目前，支付宝已经被调整到微信支付上方。

　　风控及安全能力，这一块我认为主要指的是ofo押金的存管方式。现在ofo的押金是交给中信银行托管的，未来是否会转交给蚂蚁金服？

　　【盈利模式猜想】同时，蚂蚁金服务是否会帮助ofo找到除了使用收费、押金、广告外的其他盈利模式。我大胆的猜想下：

　　1、支付宝账户与ofo打通，然后共享用户，共享大数据。

　　2、蚂蚁金服旗下大量金融业务的用户，比如，余额宝、理财、花呗、借呗等，拥有一定投资金额的用户可以免费骑车、免押金住酒店等各种信用消费。

　　这样ofo就成为蚂蚁金服的获客渠道和信用消费服务方式，ofo完全实现免押金，免费骑，因为ofo不再需要依靠自身获利，而是分享蚂蚁金服的金融业务利润。

　　而摩拜要参与免押金，免费骑的模式，就必须自掏腰包补贴，放弃可观的299元押金，显然这个烧钱游戏难持久。

　　目前，摩拜与ofo如同奔跑在上市路上的两匹赛马，而投资人则是马的主人，先上市的那匹马将赢得比赛。而这匹马上市的必要条件是率先实现盈利。

　　【摩拜已经疯了】当然摩拜与它的投资人们绝对不会就此罢休。就在ofo获得蚂蚁金服投资的前一天晚上，针对北京出台的共享单车管理规定，摩拜竟然高喊让政府取缔所有非智能定位锁的单车，并集体销毁。

　　很多网友评价，摩拜对ofo的恐惧已经到了癫狂的地步。我感觉，摩拜早就获悉了蚂蚁金服入股ofo一事，于是恼羞成怒。

　　后续就要看，摩拜投资人腾讯是否会出招了。现在ofo正在利用发红包的方式抢用户，微信是最好的营销场地。目前，微信还没封杀ofo的红包分享链接，接下来会不会封杀？

　　一切皆有可能，好戏还在后头！

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