当初年仅23岁的Oculus创始人以20亿美元将公司卖给脸谱老板，产品就开始快速市场化，它让丰田在车展上仅凭头盔就能享受一场速度与激情般的驾驶体验。但丰田的目标并不是让用户嗨起来，而是告诉用户分心驾驶的危害，VR设备的耳机里有刺激的音乐，副座的人还会读短信作为干扰，据说测试时有用户连续出现了4次事故。

　　没了衣服越穿越少的车模“干扰”，车展的竞争终于回归本源，今年4月的上海车展上车展温度计也将回归，这次虽没了大屏，但移动端呈现将实时反映车展热度。信息可以完成搜索指数、新闻指数的实时动态播报，以及相关品牌在各个细分市场中的排名，都将在移动端上展现。车企之间对用户关注的争夺，也有了一个比较客观的衡量标准。

　　最大的价值在于突破传播瓶颈。

　　以往观众置身偌大场馆之中，获取信息的手段非常有限，造成时间浪费，不但非常疲惫，观展的效率也大打折扣，这是因为车展本身缺乏科学有效可供引导的量化数据，且不能用互联网新技术的方式加以呈现。

　　如今随着技术的发展，车企手段也愈加丰富有效。车企通过营销秀技，集中曝光新款车型，快速提升品牌声量。实时的媒体关注度变化和排名情况，也会登上百度指数车展温度计榜单，推送给过亿用户。

　　这也从一个侧面展示了品牌希望传递的信息是否被媒体所关注，是否有更好的媒介属性和传播价值。

　　场外，车企也在通过多种精准推送方式，感召潜在消费者。互联网平台上，DSP精准数据投放、SEM搜索及品牌DMP推广都是常用手段。在信息流广告火热的背景下，车企也开始借助Feeds流在展会期间开展营销。

　　早前奔驰AMG新款车型上市前，就在百度信息流中接入了语音识别技术，车迷通过“喊话”来试驾新车，过上一把飙车瘾，上线一周，参与人数突破了73万。

　　互联网巨头挟新技术的介入颠覆了传统车展，同时也令用户的观展方式和车企的营销模式发生深刻变化，这已是不容置疑的潮流趋势。