摘要：在互联网技术对人们生活产生巨大影响的当下，互联网和物流行业的融合同样让人们充满了期待。

　　作为一个连通不同行业之间的通道，atv，物流始终被看作是经济运行的“血管”，它的好坏直接决定着经济运行的速度和质量。在互联网技术对人们生活产生巨大影响的当下，互联网和物流行业的融合同样让人们充满了期待。然而，让人有些始料未及的是，物流行业与互联网的融合并不如其他行业来得快速，尽管物流行业有阿里巴巴、京东商城、苏宁易购等电商巨头的加入，但是从整个“互联网+”时代物流行业的整体表现来看，物流行业依然发展得不瘟不火。

　　从市场份额上看，顺丰、申通、圆通等传统快递行业巨头依然在我国的物流行业当中占据着相当重要的比重，互联网巨头以电商业务切入其中，依然在他们擅长的平台领域推进，从本质上来看并没有触碰到物流行业的痛点和问题，物流行业的本质并没有太多改变。物流行业依然是被作为一种支撑业务来看待，其本身并没有形成一个除了物流行业之外还能够支撑其持续发展的生态链。

　　内外部因素角力，物流行业方向未明

　　尽管物流行业作为一个重要的行业早已被提升至国家战略层面，但是有关物流行业在互联网大环境下如何发展的脉络并没有太过清晰的发展脉络。这种问题的存在最终让物流行业只能按照自己原有的步骤慢步前进，互联网技术并没有在物流行业当中发挥太多作用，更不用提给物流行业带来改变了。

　　从物流行业的内部来看，以顺丰、申通、圆通、邮政为代表的传统物流巨头的市场地位已经基本确定，他们通过前期的网络布点已经基本上确定了各自的势力范围。然而，尽管物流行业内部的竞争依然火热，但是从整体上看，物流行业的竞争远未达到你死我活的地步，对比电商领域的竞争，物流行业的竞争还算是比较温和的。整个市场不瘟不火的竞争状态让外部竞争者进入这个市场的成本较高，一些中小型的物流公司即使进入到了这个行业非但没有实现赢利甚至还出现了亏损倒闭的局面。

　　出现这样一种情况的根本原因在于物流行业业已形成的市场局面让市场内部的物流公司并不是特别想要改变，保持自己的势力范围，不要打破已经形成的平衡成为很多物流公司的首要选择。尽管互联网技术对各个行业的影响正在不断加剧，但是互联网技术对于物流行业的影响似乎并不如其他行业一样彻底和完全，甚至到现在互联网技术在物流行业的应用还停留在一个相当基础的层面上。当前，互联网技术在物流行业上的应用多半停留在物流货件的定位、物流的状态、货件的收取等方面，而且这些应用也是相当基础的，在很多情况下，互联网技术的这些应用仅仅只是被当作一个工具而已，其实质并没有对物流行业产生影响。

　　物流行业内部力量固守着原有的优势，不愿意张开怀抱彻底拥抱互联网，互联网技术在与物流行业融合的道路上便遭遇到了诸多困难。在其他行业上面应用的过程当中，屡试不爽的互联网技术却在物流行业面前失去了原有的勇气和信心。这让物流行业的发展呈现出不瘟不火的发展状态，对于物流行业与互联网技术如何更加深度地融合，物流行业内部并没有一个相对明确的发展方向，整个市场陷入迷茫。

　　从物流行业的外部市场看，以阿里巴巴、京东、苏宁为代表的电商巨头为了提升用户在物流端的体验，开始介入到物流行业当中。阿里巴巴建立了菜鸟网络、京东搭建了京东快递、苏宁建立了自己的苏宁快递……电商巨头们加入到物流行业从本质上上来讲是通过自己的强力加入和深度参与来搭建一个自己能够进行全方位控制的物流网络，再通过这个物流网络为用户提供更加方便、快捷的物流服务，解决当下的用户痛点。

　　互联网巨头们介入到物流行业之后，他们更多的关注点依然在优化自己原有的业务上，对于外部业务的拓展，这些互联网巨头依然面临很多问题。首先，互联网巨头们真正擅长的在于线上的运营，而物流行业是一个比较看重线下布点和运维的行业，互联网巨头们强势介入之后并不能立刻改变物流行业当前已经确立的市场布局，他们只能将网点散布于一二线城市，对于三四线城市的布局依然是互联网巨头的短板。其次，互联网技术在物流行业的应用更多地体现在最基础的方面上，对于更加深度的应用，互联网巨头们要投入更多的成本和精力，这对于以做平台为主的互联网巨头们来讲是一个非常大的挑战，他们依然会选择平台思维去运营物流行业。这同样让他们在物流行业的运营上遭遇到了前所未有的困境。